<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<feed version="0.3" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xml:lang="fr">
<title type="text/plain">Enquêtes publiques en Brabant wallon</title>
<tagline type="text/plain"></tagline>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be"/>
<author>
<name>Denis Marion</name>
<url>http://www.enquetepublique.be</url>
</author>
<info type="application/xhtml+xml" mode="xml">
<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">
<p>Prototype of an Atom 0.3 feed based on <a href="http://www.mnot.net/drafts/draft-nottingham-atom-format-02.html">
http://www.mnot.net/drafts/draft-nottingham-atom-format-02.html</a>.
This feed may change, use at your own risk.
</p></div></info>
<generator url="http://viabloga.com">ViaBloga</generator>
<modified>2020-05-12T13:36:41Z</modified>
	<entry>
		<title>Comment utiliser le menu et les rubriques</title>
		<author>
		<name>chercheinfo</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">   MENU - Comment utiliser le menu ?   







Le menu reste affiché sur chaque page que vous consultez. Il renseigne les différentes parties du site et vous y emmène quand vous cliquez sur l&apos;un des titres.





   RUBRIQUES - De quoi parlent les différentes parties du site ? A quoi servent-elles ?   












    Pour connaître la table des matières complète et détaillée du site, allez à la page d&apos;accueil :



0. Accueil




     Pour vous informer

 sur un type de projet, sur les enjeux environnementaux liés à ce type d&apos;aménagement, sur les ressources à consulter en matière d&apos;environnement :



1. Les fiches techniques









    Pour vous aider à situer la phase d&apos;enquête publique dans la procédure d&apos;instruction d&apos;un dossier : 



2. Déroulement de l&apos;enquête publique






    (lettre-type, canevas de réclamation, canevas de pétition, c&apos;est par ici !) Pour vous inspirer, pour vous aider à bien organiser vos arguments



 : 



3. Modèles à compléter

 



    Pour vous renseigner sur ce que font nos associations de défense de l&apos;environnement, et sur l&apos;initiative d&apos;animer ce site en particulier : 



4

. Qui sommes-nous ?

 



    Pour savoir comment utiliser les différentes parties du site enquetepublique.be : 



5. Comment utiliser ce site ?




    Pour signaler une erreur, une omission, un stûût... et nous envoyer des encouragements ;-) 



=&gt; Contact

 








 

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/comment-utiliser-le-menu-et-les-rubriques"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/comment-utiliser-le-menu-et-les-rubriques</id>
		<issued>2014-09-30T12:19:05Z</issued>
		<modified>2020-05-08T13:08:51Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="background-color: rgb(0, 0, 102);"><b>&#160; &#160;MENU - Comment utiliser le menu&#160;?&#160; &#160;</b></span></span><br />
<br />
Le menu reste affiché sur chaque page que vous consultez. Il renseigne les différentes parties du site et vous y emmène quand vous cliquez sur l'un des titres.<br />
<br />
<span style="color: rgb(0, 51, 0);"><b><br />
</b><span style="background-color: rgb(0, 0, 102);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><b>&#160; &#160;RUBRIQUES - De quoi parlent les différentes parties du site&#160;? A quoi servent-elles&#160;?&#160; &#160;</b></span></span></span><br />
<br />
<br />
<ul>
    <li>Pour connaître la table des matières complète et détaillée du site, allez à la page d'accueil&#160;:</li>
</ul>
<a href="http://www.enquetepublique.be/"><u>0. Accueil</u></a><br />
<br />
<ul>
    <li>&#160;Pour vous<font color="#000000"><font style="font-size: 12pt"><span lang="fr-BE">&#160;informer</span></font></font> sur un type de projet, sur les enjeux environnementaux liés à ce type d'aménagement, sur les ressources à consulter en matière d’environnement&#160;:</li>
</ul>
<p class="western" align="left" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><a href="http://www.enquetepublique.be/les_fiches_techniques.shtml"><u>1. Les fiches techniques<br />
</u></a><u><b><br />
<br />
</b></u></p>
<ul>
    <li>Pour vous aider à situer la phase d'enquête publique dans la procédure d’instruction d’un dossier&#160;:&#160;</li>
</ul>
<u><a href="http://www.enquetepublique.be/les_informations_generales.shtml">2. Déroulement de l'enquête publique</a><b><br />
<br />
</b></u><br />
<ul>
    <li>(lettre-type, canevas de réclamation, canevas de pétition, c’est par ici&#160;!)&#160;<span style="font-size: small;"><font color="#000000"><span lang="fr-BE">Pour vous inspirer, pour vous aider à bien organiser vos arguments</span></font></span>&#160;:&#160;</li>
</ul>
<a href="http://www.enquetepublique.be/des_exemples.shtml"><u>3. Modèles à compléter</u></a><br />
<p class="western" align="left" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%">&#160;</p>
<ul>
    <li>Pour vous renseigner sur ce que font nos associations de défense de l’environnement, et sur l'initiative d'animer ce site en particulier&#160;:&#160;</li>
</ul>
<span style="font-size: small;"><a href="http://www.enquetepublique.be/4_qui_sommes_nous.shtml">4</a></span><u><a href="http://www.enquetepublique.be/4_qui_sommes_nous.shtml">. Qui sommes-nous&#160;?</a></u><br />
<b><u> <br />
</u></b>
<ul>
    <li>Pour savoir comment utiliser les différentes parties du site enquetepublique.be&#160;:&#160;</li>
</ul>
<u><a href="http://www.enquetepublique.be/5_comment_utiliser_ce_site.shtml">5. Comment utiliser ce site&#160;?</a></u><br />
<br />
<ul>
    <li>Pour signaler une erreur, une omission, un stûût... et nous envoyer des encouragements&#160;;-)&#160;</li>
</ul>
=&gt; <u><a href="http://www.enquetepublique.be/cgi-bin/contact.pl?site_id=vouscestnous&amp;action=display">Contact</a></u><br />
<p class="western" align="left" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%">&#160;</p>
<br />
<br />
<br type="_moz" />
<br type="_moz" />
<p style="font-size: 12.8px;">&#160;</p>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>RUE de ZACC: lettre-type</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">
Lettre-type : RUE de ZACC




 


(NOM /LOGO expéditeur)




(Coordonnées expéditeur)




Collège communal de  .




 




 




              

le   .        , 




Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),




Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),




 


Concerne : enquête publique Rapport Urbanistique et Environnemental (RUE) de la Zone d&apos;aménagement Communal Concerté (ZACC)  




 


Dans le cadre de l&apos;enquête publique relative à l&apos;objet susmentionné nous relevons les problèmes et formulons les




propositions suivantes :




 


A- Problèmes 




(exemples) :




 


1.      





Procédure non respectée :   (développer)




2.     



Principales lacunes/erreurs du RUE :   (développer)




 


B- Propositions




(exemples) :




 


1.      





Propositions pour les voiries/accès :   (développer)




2.     



Propositions urbanistiques/gabarits :   (développer)




3.     



Propositions pour les espaces publics/espaces verts :   (développer)




4.     



Autres :   (développer)




 


 


Veuillez agréer, Monsieur le Bourgmestre, Mesdames, Messieurs les Echevins, l&apos;expression de toute notre considération.




 


(signature)




 


CC à  .. (éventuel)





 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  


 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Tableau Normal&quot;;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	font-size:12.0pt;&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;}

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/rue-de-zacc-lettre-type"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/rue-de-zacc-lettre-type</id>
		<issued>2014-09-30T09:46:10Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:46:10Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<!--[if gte mso 9]><![endif]-->
<p align="center" style="text-align:center"><b><u><span style="font-size:14.0pt;Comic Sans MS&quot;;">Lettre-type&#160;: RUE de ZACC</span></u></b></p>
<div style="text-align:justify">&#160;</div>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:
10.0pt;Comic Sans MS&quot;;">(NOM /LOGO expéditeur)</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:
10.0pt;Comic Sans MS&quot;;">(Coordonnées expéditeur)</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Collège communal de ….</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">……<span>&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span>le …….&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; , </span></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),</span></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),</span></p>
<div style="text-indent:-14.2pt">&#160;</div>
<p><u><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Concerne&#160;: enquête publique Rapport Urbanistique et Environnemental (RUE) de la Zone d’aménagement Communal Concerté (ZACC) …</span></u></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none">&#160;</div>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Dans le cadre de l’enquête publique relative à l’objet susmentionné nous relevons les problèmes et formulons les</span></p>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">propositions suivantes :</span></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none">&#160;</div>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none"><span style="font-size:11.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">A- Problèmes </span></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none"><span style="font-size:11.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">(exemples)&#160;:</span></div>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none">&#160;</div>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>1.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Procédure non respectée :&#160;… (développer)</span></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;">2.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Principales lacunes/erreurs du RUE : … (développer)</span></div>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none">&#160;</div>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none"><span style="font-size:11.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">B- Propositions</span></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none"><span style="font-size:11.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">(exemples)&#160;:</span></div>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none">&#160;</div>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>1.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Propositions pour les voiries/accès : … (développer)</span></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:
.0001pt;text-indent:-18.0pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;">2.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Propositions urbanistiques/gabarits&#160;: … (développer)</span></div>
<p style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:
.0001pt;text-indent:-18.0pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;">3.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Propositions pour les espaces publics/espaces verts&#160;: … (développer)</span></p>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:
.0001pt;text-indent:-18.0pt;text-autospace:none"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;">4.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Times New Roman&quot;">Autres&#160;: … (développer)</span></div>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:
none">&#160;</div>
<div style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-autospace:none">&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Veuillez agréer, Monsieur le Bourgmestre, Mesdames, Messieurs les Echevins, l’expression de toute notre considération.</span></p>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">(signature)</span></div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">CC à ….. (éventuel)</span></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Tableau Normal";
	mso-style-parent:"";
	font-size:12.0pt;"Cambria","serif";}
</style>
<![endif]-->]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Octroi / révision permis d&apos;environnement: lettre-type</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">
Lettre-type : octroi/révision permis d&apos;environnement




 


 


 


(NOM /LOGO expéditeur)




(Coordonnées expéditeur)




Collège communal de  .




 




 




              

le   .        , 




 


 


Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),




Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),




 


Concerne : octroi/révision permis d&apos;environnement de la société  




 


Nous nous opposons à l&apos;octroi/au renouvellement du permis d&apos;environnement pour les raisons suivantes 

(adapter selon le cas)

 : 




1.      





les nuisances acoustiques :    (développer)




2.     





l&apos;impact sur la mobilité :    (développer)




3.     





les odeurs:    (développer)




4.     





la pollution du sol:    (développer)




5.     





la pollution des eaux de surface:    (développer)




6.     





les eaux de ruissellement:    (développer)




7.     





 




 


 


 


Veuillez agréer, Monsieur le Bourgmestre, Mesdames, Messieurs les Echevins, l&apos;expression de toute notre considération.




 


 


 


 


 


(signature)




 


CC à  .. (éventuel)





 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  


 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Tableau Normal&quot;;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	font-size:10.0pt;&quot;Times&quot;,&quot;serif&quot;;}

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/octroi-revision-permis-d-environnement-lettre-type"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/octroi-revision-permis-d-environnement-lettre-type</id>
		<issued>2014-09-30T09:45:18Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:45:18Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<!--[if gte mso 9]><![endif]-->
<p align="center" style="text-align:center"><b><u><span style="font-size:14.0pt;Comic Sans MS&quot;;">Lettre-type&#160;: octroi/révision permis d’environnement</span></u></b></p>
<div style="text-align:justify">&#160;</div>
<div style="text-align:justify">&#160;</div>
<div style="text-align:justify">&#160;</div>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:
10.0pt;Comic Sans MS&quot;;">(NOM /LOGO expéditeur)</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:
10.0pt;Comic Sans MS&quot;;">(Coordonnées expéditeur)</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Collège communal de ….</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:
9.0pt;Comic Sans MS&quot;">……<span>&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span>le …….&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; , </span></p>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),</span></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),</span></p>
<div style="text-indent:-14.2pt">&#160;</div>
<p><u><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Concerne&#160;: octroi/révision permis d’environnement de la société …</span></u></p>
<div>&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Nous nous opposons à l’octroi/au renouvellement du permis d’environnement pour les raisons suivantes </span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">(adapter selon le cas)</span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">&#160;: </span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>1.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">les nuisances acoustiques&#160;:<b>&#160;…</b> &#160;(développer)</span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>2.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">l’impact sur la mobilité&#160;: <b>…</b> &#160;(développer)</span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>3.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">les odeurs: <b>…</b> &#160;(développer)</span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>4.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">la pollution du sol: <b>…</b> &#160;(développer)</span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>5.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">la pollution des eaux de surface: <b>…</b> &#160;(développer)</span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>6.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">les eaux de ruissellement: <b>…</b> &#160;(développer)</span></p>
<p style="margin-left:53.35pt;text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;;Comic Sans MS&quot;"><span>7.<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Veuillez agréer, Monsieur le Bourgmestre, Mesdames, Messieurs les Echevins, l’expression de toute notre considération.</span></p>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">(signature)</span></div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">CC à ….. (éventuel)</span></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Tableau Normal";
	mso-style-parent:"";
	font-size:10.0pt;"Times","serif";}
</style>
<![endif]-->]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Réponse à l&apos;enquête publique: courrier-type</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">
 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  

COURRIER-TYPE ENQUETE PUBLIQUE




( Veuillez recopier ce modèle sur papier libre ou l&apos;adapter à l&apos;aide d&apos;un traitement de texte ; la signature doit être manuscrite et authentique.)




(

LOGO/ 

NOM prénom de l&apos;expéditrice ou expéditeur)




(Coordonnées expéditrice / eur)




 


Collège communal de  .




(adresse complète) 




 




 


 


              le   .        , 




 


 


Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),




Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),




 


 


Concerne : enquête publique  (Nom et adresse exacte du dossier à l&apos;enquête + n° de référence éventuel)




 


OPTION 1 :




Dans le cadre de l&apos;enquête publique susmentionnée, nous nous opposons à  ..(rappeler objet enquête publique).




En effet, ce projet occasionnerait les nuisances/problèmes suivants :




-         





 




-         





 




-         





 




 


OPTION 2 :




Dans le cadre de l&apos;enquête publique susmentionnée, nous nous opposons à  ..(rappeler objet enquête publique).




En effet, ce projet occasionnerait les nuisances/problèmes suivants :




-         





 




-         





 




-         





 




 


Toutefois, nous proposons l&apos;alternative/les améliorations suivante(s) :




-         





 




-         





 




-         





 




 


OPTION 3 :




Dans le cadre de l&apos;enquête publique susmentionnée, nous approuvons  ..(rappeler objet enquête publique) mais tenons néanmoins à faire les recommandations/à attirer votre attention sur les éléments suivant(e)s :




-         





 




-         





 




-         





 




OPTION 4 :

 Dans le cadre de l&apos;enquête publique relative à l&apos;objet susmentionné nous relevons les problèmes que poserait le projet et formulons les 

propositions suivantes pour y remédier :




 


A- Problèmes 

:




 


1.      



Procédure non respectée :   (développer)




2.     



Principales lacunes/erreurs 

 :   (développer)




 


B- Propositions

 :




 


1.      



Propositions pour les voiries/accès :   (développer)




2.     



Propositions urbanistiques/gabarits :   (développer)




3.     



Propositions pour les espaces publics/espaces verts :   (développer)




4.     



Autres :   (développer)




 


 


Veuillez agréer, Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas), Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas), l&apos;expression de toute notre considération.




 


 


(signature)




 


Copie envoyée à  .. (éventuellement)






 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Tableau Normal&quot;;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	font-size:10.0pt;&quot;Times&quot;,&quot;serif&quot;;}

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/reponse-a-l-enquete-publique-courrier-type"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/reponse-a-l-enquete-publique-courrier-type</id>
		<issued>2014-09-30T09:44:31Z</issued>
		<modified>2020-05-07T14:03:54Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<!--[if gte mso 9]><xml>
 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
</xml><![endif]-->
<p align="center" style="text-align:center"><b><u><span style="font-size:14.0pt;Comic Sans MS&quot;;">COURRIER-TYPE ENQUETE PUBLIQUE</span></u></b></p>
<div><b><u><span style="font-size:16.0pt;Comic Sans MS&quot;;">( Veuillez recopier ce modèle sur papier libre ou l'adapter à l'aide d'un traitement de texte ; la signature doit être manuscrite et authentique.)</span></u></b></div>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:&#10;10.0pt;Comic Sans MS&quot;;">(</span><span style="font-size: 13.3333px;">LOGO/&#160;</span><span style="font-size: 10pt;">NOM prénom de l'expéditrice ou expéditeur)</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:&#10;10.0pt;Comic Sans MS&quot;;">(Coordonnées expéditrice / eur)</span></p>
<div>&#160;</div>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:&#10;9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Collège communal de ….</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:&#10;9.0pt;Comic Sans MS&quot;">(adresse complète)…</span></p>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:&#10;9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<div>&#160;</div>
<div style="margin-left:11.0cm">&#160;</div>
<p style="margin-left:11.0cm"><span style="font-size:&#10;9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…… &#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;le ……. &#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;, </span></p>
<div>&#160;</div>
<div style="margin-left:262.25pt">&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),</span></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),</span></p>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<p><u><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Concerne&#160;: enquête publique …(Nom et adresse exacte du dossier à l'enquête + n° de référence éventuel)</span></u></p>
<div>&#160;</div>
<p><b><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">OPTION 1&#160;:</span></b></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Dans le cadre de l’enquête publique susmentionnée, <u>nous nous opposons</u> à …..(rappeler objet enquête publique).</span></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">En effet, ce projet occasionnerait les nuisances/problèmes suivants&#160;:</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<div>&#160;</div>
<p><b><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">OPTION 2&#160;:</span></b></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Dans le cadre de l’enquête publique susmentionnée, <u>nous nous opposons</u> à …..(rappeler objet enquête publique).</span></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">En effet, ce projet occasionnerait les nuisances/problèmes suivants&#160;:</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<div>&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Toutefois, nous proposons l’alternative/les améliorations suivante(s)&#160;:</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<div><b>&#160;</b></div>
<p><b><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">OPTION 3&#160;:</span></b></p>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Dans le cadre de l’enquête publique susmentionnée, <u>nous approuvons</u> …..(rappeler objet enquête publique) mais tenons néanmoins à faire les recommandations/à attirer votre attention sur les éléments suivant(e)s&#160;:</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<p style="text-indent:-18.0pt;"><span style="font-size:9.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></p>
<div><b>OPTION 4 :</b><br />
&#160;<span style="font-size: 9pt;">Dans le cadre de l’enquête publique relative à l’objet susmentionné nous relevons les problèmes que poserait le projet et formulons les&#160;</span><span style="font-size: 9pt;">propositions suivantes pour y remédier :</span></div>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;">&#160;</div>
<p style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 11pt;">A- Problèmes&#160;</span><span style="font-size: 11pt;">:</span></p>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;">&#160;</div>
<p style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 9pt;">1.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;</span></span><span style="font-size: 9pt;">Procédure non respectée&#160;:&#160;… (développer)</span></p>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 9pt;">2.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;</span></span><span style="font-size: 9pt;">Principales lacunes/erreurs </span><span style="font-size: 9pt; text-indent: -18pt;">&#160;: … (développer)</span></div>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;">&#160;</div>
<p style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 11pt;">B- Propositions</span><span style="font-size: 11pt;">&#160;:</span></p>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;">&#160;</div>
<p style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 9pt;">1.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;</span></span><span style="font-size: 9pt;">Propositions pour les voiries/accès&#160;: … (développer)</span></p>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 9pt;">2.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;</span></span><span style="font-size: 9pt;">Propositions urbanistiques/gabarits&#160;: … (développer)</span></div>
<p style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 9pt;">3.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;</span></span><span style="font-size: 9pt;">Propositions pour les espaces publics/espaces verts&#160;: … (développer)</span></p>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 9pt;">4.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;</span></span><span style="font-size: 9pt;">Autres&#160;: … (développer)</span></div>
<div style="font-size: 12.8px; margin-bottom: 0.0001pt;">&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<p><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Veuillez agréer, Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas), Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas), l’expression de toute notre considération.</span></p>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">(signature)</span></div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Copie envoyée à ….. (éventuellement)</span></div>
<!--[if gte mso 9]><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Tableau Normal";
	mso-style-parent:"";
	font-size:10.0pt;"Times","serif";}
</style>
<![endif]-->]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Pétition collective type</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">
ENQUETE PUBLIQUE / PETITION COLLECTIVE-TYPE 




 


 


 


Collège communal de  .




 




 




 


Objet demande :    ..




 


Enquête publique du  .. au   .. 




 


Je m&apos;OPPOSE à ce projet

 pour les raisons suivantes (citer les 2-3 raisons majeures) :




 


-      





 




-      





 




-      





 .




 



    
        
            
             


            NOM




            
            
             


            ADRESSE




            
            
             


            SIGNATURE




            
        
        
            
             


             


             


             


            
            
             


            
            
             


            
        
        
            
             


             


             


             


            
            
             


            
            
             


            
        
        
            
             


             


             


             


            
            
             


            
            
             


            
        
        
            
             


             


             


             


            
            
             


             


            
            
             


            
        
        
            
             


             


             


             


            
            
             


            
            
             


            
        
    

 


 



 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  


 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Tableau Normal&quot;;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	font-size:10.0pt;&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;;}
table.MsoTableGrid
	{mso-style-name:&quot;Grille du tableau&quot;;
	border:solid windowtext 1.0pt;
	font-size:10.0pt;&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;;}

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/petition-collective-type"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/petition-collective-type</id>
		<issued>2014-09-30T09:43:11Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:47:12Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<!--[if gte mso 9]><![endif]-->
<p align="center" style="text-align:center"><b><u><span style="font-size:14.0pt;Comic Sans MS&quot;;">ENQUETE PUBLIQUE / PETITION COLLECTIVE-TYPE </span></u></b></p>
<div style="margin-left:-7.1pt"><b>&#160;</b></div>
<div style="margin-left:-7.1pt"><b>&#160;</b></div>
<div style="margin-left:-7.1pt"><b>&#160;</b></div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Collège communal de ….</span></div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></div>
<div><b>&#160;</b></div>
<p align="center" style="text-align:center"><b><u><span style="font-size:16.0pt;">Objet demande&#160;: ………..</span></u></b></p>
<div align="center" style="text-align:center">&#160;</div>
<div align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:16.0pt;">Enquête publique du ….. au &#160;….. </span></div>
<div>&#160;</div>
<p><b><u><span style="font-size:11.0pt;">Je m’OPPOSE à ce projet</span></u></b><span style="font-size:11.0pt;"> pour les raisons suivantes (citer les 2-3 raisons majeures)&#160;:</span></p>
<div>&#160;</div>
<p style="margin-left:19.85pt;text-indent:-19.85pt;"><span style="font-size:11.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:11.0pt;">…</span></p>
<p style="margin-left:19.85pt;text-indent:-19.85pt;"><span style="font-size:11.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:11.0pt;">…</span></p>
<p style="margin-left:19.85pt;text-indent:-19.85pt;"><span style="font-size:11.0pt;"><span>-<span style="font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;">&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; </span></span></span><span style="font-size:11.0pt;">….</span></p>
<div>&#160;</div>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="690" border="1" style="width:517.75pt;margin-left:12.15pt;border-collapse:collapse;border:
    none;">
    <tbody>
        <tr style="height:21.45pt">
            <td width="220" valign="top" style="width:164.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:21.45pt">
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt"><b>&#160;</b></div>
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt"><b><span style="font-size:14.0pt;">NOM</span></b></div>
            </td>
            <td width="336" valign="top" style="width:251.65pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-left:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:21.45pt">
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt"><b>&#160;</b></div>
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt"><b><span style="font-size:14.0pt;">ADRESSE</span></b></div>
            </td>
            <td width="135" valign="top" style="width:101.15pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-left:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:21.45pt">
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt"><b>&#160;</b></div>
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt"><b><span style="font-size:14.0pt;">SIGNATURE</span></b></div>
            </td>
        </tr>
        <tr style="height:48.85pt">
            <td width="220" valign="top" style="width:164.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-top:none;
            padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="336" valign="top" style="width:251.65pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="135" valign="top" style="width:101.15pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr style="height:48.85pt">
            <td width="220" valign="top" style="width:164.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-top:none;
            padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="336" valign="top" style="width:251.65pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="135" valign="top" style="width:101.15pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr style="height:48.85pt">
            <td width="220" valign="top" style="width:164.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-top:none;
            padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="336" valign="top" style="width:251.65pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="135" valign="top" style="width:101.15pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr style="height:48.85pt">
            <td width="220" valign="top" style="width:164.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-top:none;
            padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="336" valign="top" style="width:251.65pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div align="center" style="margin-left:24.65pt;text-align:center;
            text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="135" valign="top" style="width:101.15pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:48.85pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr style="height:24.4pt">
            <td width="220" valign="top" style="width:164.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;
            border-top:none;
            padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:24.4pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="336" valign="top" style="width:251.65pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:24.4pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
            <td width="135" valign="top" style="width:101.15pt;border-top:none;border-left:
            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:24.4pt">
            <div style="margin-left:24.65pt;text-indent:-24.65pt">&#160;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Tableau Normal";
	mso-style-parent:"";
	font-size:10.0pt;"Times New Roman","serif";}
table.MsoTableGrid
	{mso-style-name:"Grille du tableau";
	border:solid windowtext 1.0pt;
	font-size:10.0pt;"Times New Roman","serif";}
</style>
<![endif]-->]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Pétition individuelle type</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">
ENQUETE PUBLIQUE / PETITION INDIVIDUELLE-TYPE 




 


 


 


Collège communal de  .




 




 




 


Objet demande :    ..




 


Enquête publique du  .. au   .. 




 


Je m&apos;OPPOSE à ce projet

 pour les raisons suivantes (reprendre les principales en laissant l&apos;opportunité de compléter individuellement :





    xxxx

    yyy

    zzz

    autre:......



Je PROPOSE :




 

    xxxx

    yyy

    zzz

    autre:......








 


NOM :




 


PRENOM :




 


ADRESSE :




 


 


SIGNATURE :





 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  


 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Tableau Normal&quot;;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	font-size:12.0pt;&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;}

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/petition-individuelle-type"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/petition-individuelle-type</id>
		<issued>2014-09-30T09:42:16Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:47:35Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<!--[if gte mso 9]><![endif]-->
<p style="text-align: left;"><b><u><span style="font-size:14.0pt;Comic Sans MS&quot;;">ENQUETE PUBLIQUE / PETITION INDIVIDUELLE-TYPE </span></u></b></p>
<div style="margin-left:-7.1pt"><b>&#160;</b></div>
<div style="margin-left:-7.1pt"><b>&#160;</b></div>
<div style="margin-left:-7.1pt"><b>&#160;</b></div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">Collège communal de ….</span></div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></div>
<div><span style="font-size:9.0pt;Comic Sans MS&quot;">…</span></div>
<div><b>&#160;</b></div>
<p align="center" style="text-align:center"><b><u><span style="font-size:16.0pt;">Objet demande&#160;: ………..</span></u></b></p>
<div align="center" style="text-align:center">&#160;</div>
<div align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:16.0pt;">Enquête publique du ….. au &#160;….. </span></div>
<div>&#160;</div>
<p><b><u><span style="font-size:11.0pt;">Je m’OPPOSE à ce projet</span></u></b><span style="font-size:11.0pt;"> pour les raisons suivantes (reprendre les principales en laissant l’opportunité de compléter individuellement&#160;:</span></p>
<ol>
    <li>xxxx</li>
    <li>yyy</li>
    <li>zzz</li>
    <li>autre:......</li>
</ol>
<div style="margin-left:0cm;"><b><u><span style="font-size:11.0pt;">Je PROPOSE&#160;:</span></u></b></div>
<div>&#160;
<ol>
    <li>xxxx</li>
    <li>yyy</li>
    <li>zzz</li>
    <li>autre:......</li>
</ol>
</div>
<br />
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:10.0pt;">NOM&#160;:</span></div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:10.0pt;">PRENOM&#160;:</span></div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:10.0pt;">ADRESSE&#160;:</span></div>
<div>&#160;</div>
<div>&#160;</div>
<div><span style="font-size:10.0pt;">SIGNATURE&#160;:</span></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 
  Normal
  0
  
  
  21
  
  
  false
  false
  false
  
  FR
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Tableau Normal";
	mso-style-parent:"";
	font-size:12.0pt;"Cambria","serif";}
</style>
<![endif]-->]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Nos objectifs</title>
		<author>
		<name>chercheinfo</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Par la création de ce site nous souhaitons fournir l&apos;information nécessaire aux associations membres de la Fédération Inter-Environnement dans un premier temps, pour répondre aux enquêtes publiques de manière à ce que l&apos;environnement soit pris en compte dans l&apos;évolution de l&apos;aménagement de notre territoire.
</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/nos-objectifs"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/nos-objectifs</id>
		<issued>2014-09-30T08:25:50Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:04:03Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[Par la création de ce site nous souhaitons fournir l'information nécessaire aux associations membres de la Fédération Inter-Environnement dans un premier temps, pour répondre aux enquêtes publiques de manière à ce que l'environnement soit pris en compte dans l'évolution de l'aménagement de notre territoire.<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Lettre individuelle type (pré-remplie)</title>
		<author>
		<name>chercheinfo</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Les quelques mentions obligatoires dans une lettre concernant une enquête publique

Certains éléments peuvent être éventuellement pré-remplis. (reprendre les principales proposition en laissant l&apos;opportunité de compléter individuellement).




Collège communal de  .

 

 



Objet demande :    ..



Enquête publique du  .. au   .. 



Je m&apos;OPPOSE à ce projet pour les raisons suivantes 


    a

    b

    c

    etc....







Je PROPOSE :




    a

    b

    c

    etc....



NOM :



PRENOM :



ADRESSE :





SIGNATURE :</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/lettre-individuelle-type-pre-remplie"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/lettre-individuelle-type-pre-remplie</id>
		<issued>2014-09-28T06:58:21Z</issued>
		<modified>2014-09-28T06:58:21Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<img width="50" vspace="5" hspace="5" height="47" align="left" alt="" src="http://vouscestnous.viabloga.com/images/EP_bis.png" title="" /><b>Les quelques mentions obligatoires dans une lettre concernant une enquête publique<br />
Certains éléments peuvent être éventuellement pré-remplis. (reprendre les principales proposition en laissant l’opportunité de compléter individuellement).</b><br />
<hr />
<br />
Collège communal de ….<br />
…<br />
…<br />
<br />
Objet demande : ………..<br />
<br />
Enquête publique du ….. au  ….. <br />
<br />
Je m’OPPOSE à ce projet pour les raisons suivantes <br />
<ul>
    <li>a</li>
    <li>b</li>
    <li>c</li>
    <li>etc....</li>
</ul>
<br />
<br />
Je PROPOSE :<br />
<br />
<ul>
    <li>a</li>
    <li>b</li>
    <li>c</li>
    <li>etc....</li>
</ul>
NOM :<br />
<br />
PRENOM :<br />
<br />
ADRESSE :<br />
<br />
<br />
SIGNATURE :]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>RGBSR non respect - lettre type</title>
		<author>
		<name>chercheinfo</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">(NOM /LOGO expéditeur)

(Coordonnées expéditeur)



Collège communal de  .

 

 





              le   .        , 





Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),

Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),





Concerne : enquête publique construction d&apos;une villa à  .., village soumis au RGBSR 





Nous regrettons tout d&apos;abord que cette enquête publique ait lieu à une époque où beaucoup de personnes sont en vacances et n&apos;auront sans doute pas l&apos;occasion de manifester leur avis.



Nous nous étonnons ensuite que ce projet, qui bafoue manifestement l&apos;existence du Règlement Général sur les Bâtisses en Site Rural (RGBSR) d&apos;application à  . ne soit pas  présenté en CCATM (voir critères de passage des dossiers en CCATM). Il nous a été dit en commission qu&apos;il ne s&apos;agissait que d&apos;un avant-projet et qu&apos;il serait présenté au stade du projet. Ne vaut-il pas mieux consulter le plus en amont possible ?



Enfin, nous estimons, que ce projet de villa, très moderne, audacieux et original, n&apos;a pas sa place à cet endroit. Il a besoin d&apos;un espace dégagé sans construction à proximité. Il brise le caractère rural du bâti harmonieux du quartier (voir profils très différents de ceux des habitations voisines). Outre qu&apos;il ne respecte pas le RGBSR, il ignore également le « Guide d&apos;urbanisme pour la Wallonie » dont nous tenons un exemplaire à disposition de l&apos;architecte.





Veuillez agréer, Monsieur le Bourgmestre, Mesdames, Messieurs les Echevins, l&apos;expression de toute notre considération.













(signature)



CC à  .. (éventuel)


</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/rgbsr-non-respect-lettre-type"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/rgbsr-non-respect-lettre-type</id>
		<issued>2014-09-26T09:02:15Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:48:11Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[(NOM /LOGO expéditeur)<br />
(Coordonnées expéditeur)<br />
<br />
Collège communal de ….<br />
…<br />
…<br />
<br />
<br />
……            le …….        , <br />
<br />
<br />
Madame/Monsieur la/le Bourgmestre (adapter selon le cas),<br />
Mesdames/Messieurs les Echevins (adapter selon le cas),<br />
<br />
<br />
Concerne&#160;: enquête publique construction d’une villa à ….., village soumis au RGBSR <br />
<br />
<br />
Nous regrettons tout d’abord que cette enquête publique ait lieu à une époque où beaucoup de personnes sont en vacances et n’auront sans doute pas l’occasion de manifester leur avis.<br />
<br />
Nous nous étonnons ensuite que ce projet, qui bafoue manifestement l’existence du Règlement Général sur les Bâtisses en Site Rural (RGBSR) d’application à …. ne soit pas  présenté en CCATM (voir critères de passage des dossiers en CCATM). Il nous a été dit en commission qu’il ne s’agissait que d’un avant-projet et qu’il serait présenté au stade du projet. Ne vaut-il pas mieux consulter le plus en amont possible&#160;?<br />
<br />
Enfin, nous estimons, que ce projet de villa, très moderne, audacieux et original, n’a pas sa place à cet endroit. Il a besoin d’un espace dégagé sans construction à proximité. Il brise le caractère rural du bâti harmonieux du quartier (voir profils très différents de ceux des habitations voisines). Outre qu’il ne respecte pas le RGBSR, il ignore également le «&#160;Guide d’urbanisme pour la Wallonie&#160;» dont nous tenons un exemplaire à disposition de l’architecte.<br />
<br />
<br />
Veuillez agréer, Monsieur le Bourgmestre, Mesdames, Messieurs les Echevins, l’expression de toute notre considération.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
(signature)<br />
<br />
CC à ….. (éventuel)<br />
<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Chemins et sentiers</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Déroulement de l&apos;enquête publique



Vous trouverez toutes les informations dans la fiche &quot;déroulement de l&apos;enquête publique&quot;.



2. Pourquoi se préoccuper des chemins et sentiers ? 




 


La mobilité douce est une alternative active et saine à la voiture privée. Pour nombre d&apos;entre nous, la marche est le seul moyen de déplacement individuel accessible. 

Pour qu&apos;elle devienne un choix confortable et sûr, les itinéraires doivent être pratiques, nombreux et adaptés. 






Les voies lentes offrent un parcours moins dangereux et plus agréable que les voiries routières. Elles permettent à court terme de nouer le contact avec la nature et de lutter contre la congestion routière. Elles permettent à long terme de favoriser la biodiversit et de diminuer les impacts liés aux déplacements routiers (bruit, pollution, vitesse, etc.).


 


L&apos;adaptation de notre territoire à la mobilité douce prend deux formes générales :







     l&apos;aménagement des infrastructures  routières pour permettre aux cyclistes et aux piétons d&apos;y avoir une place suffisante ;



     l&apos;aménagement et la réfection de voies autonomes, c&apos;est à dire réservées aux piétons et aux cyclistes.





L&apos;usage des petites voies publiques ne se limite pas aux loisirs, que du contraire. Leur 

maintien, leur entretien et leur développement doivent s&apos;inscrire dans un schéma de déplacements quotidiens, utilitaires. Ces chemins et sentiers doivent notamment favoriser les  déplacements pendulaires (domicile-travail / domicile-école) et permettre de parcourir des distances raccourcies, en-dehors de la circulation automobile. Qu&apos;il s&apos;agisse des courses, de déplacements professionnels, en milieu rural et en milieu urbain.




3. Les principes généraux à défendre




 


Le maintien et la création d&apos;espaces dédiés à la mobilité douce et plus particulièrement :






    le maintien, le développement et l&apos;entretien des chemins et sentiers qui favorisent la biodiversité et le maillage écologique










    le  maintien, le développement et l&apos;entretien des chemins et sentiers qui  permettent aux différents usagers de les emprunter (piétons,  cyclistes...) tant pour leurs déplacements quotidiens que pour les  loisirs.










    le développement d&apos;une vision globale de mobilité douce au sein de la commune en concertation avec les communes avoisinantes










    un  plan communal de mobilité qui favorise l&apos;altermobilité, le maintien, le  développement et l&apos;entretien des voies lentes de la commune (voir la  fiche plan communal de mobilité)








    une  information claire et simple des habitants de la commune et des usagers  de passage à propos du réseau de voies lentes existantes










4. Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique


 


Il est impératif de préserver l&apos;existence des sentiers. Dans le cadre d&apos;une enquête publique concernant le déplacement d&apos;un sentier, qu&apos;il soit vicinal ou non, les points importants à vérifier sont:






    Si  le sentier est peu fréquenté, notamment parce qu&apos;il ne dessert pas une  zone appropriée aux besoins des habitants, le mieux est de négocier son  déplacement entre deux points plus adaptés aux nécessités des usagers

;










    Si  le sentier a existé mais n&apos;est plus visible, la première chose à faire  est de vérifier auprès du commissaire voyer, au service technique  provincial, si ce sentier existe de droit. Si c&apos;est le cas, il reste à  réaliser une analyse contextuelle pour déterminer la valeur du sentier  et ce, à plusieurs niveaux :



    

    
    
        mobilité  et aménagement du territoire : quels sont les points que ce sentier  relie ? Quels sont les avantages à le réhabiliter (il rejoint d&apos;autres  sentiers ; il relie un quartier au centre de la commune ; il permet de  rejoindre l&apos;école primaire à pied et à vélo ; il traverse une zone à  bâtir non encore bâtie, il sera donc utile en cas d&apos;aménagement de cette  zone ; il évite une route dangereuse...)



    

    


    
    
        tourisme  : ce sentier pourrait s&apos;intégrer aux autres promenades proposées dans  la commune, ou pourrait être le point de départ d&apos;un réseau de  promenades ; il est utilisé par la population locale dans le cadre de  loisirs quotidiens : marche, course à pied, vélo...



    

    


    
    
        biodiversité, nature : ce sentier a un rôle de couloir écologique ; 

c&apos;est  un lieu de vie pour de nombreuses espèces de lisière, rares parfois ;  c&apos;est une frontière &quot;rugueuse&quot; entre deux espaces, ce qui favorise  l&apos;infiltration de l&apos;eau de ruissellement. 



    

    


    
    
        patrimoine : il mène à un patrimoine bâti, historique, paysager ou naturel à conserver (chapelle, point de vue paysager...)



    

    


    







    Si  le sentier a existé mais n&apos;est plus visible et n&apos;existe pas de droit,  il faut vérifier s&apos;il y a une prescription acquisitive de servitude  (c&apos;est le fait d&apos;acquérir un bien par son usage et/ou son entretien  régulier). 

Dans le cas d&apos;une prescription acquisitive de servitude et si le sentier ou le chemin est vicinal,

 c&apos;est celui qui conteste votre droit à l&apos;usage de ce chemin qui doit prouver que personne n&apos;y est plus passé depuis trente ans. 

Dans les autres cas

  ce sont les personnes qui souhaitent maintenir leur droit de passage  qui doivent prouver qu&apos;il y a usage du chemin ou sentier depuis au moins  trente ans, et que nous ne sommes pas en présence d&apos;une simple  gentillesse du propriétaire du chemin.







    Pourquoi le sentier n&apos;est plus utilisé? Est-il ou a-t-il été entravé? Est-il ou a-t-il été cult

i

vé  ou labouré? Est-il aménagé de façon à faire croire qu&apos;il s&apos;agit d&apos;un  chemin privé? Est-il impraticable par défaut d&apos;entretien ou suite à son  utilisation par des véhicules tout-terrains? ... Bref, d&apos;une façon ou  d&apos;une autre, les usagers en ont-ils été chassés?



    



Dans les autres cas,  lorsque l&apos;enquête publique porte sur un lotissement, une voirie, un  centre commercial... penser aux chemins et sentiers est important






    Des chemins et sentiers sont-ils prévus lors de la conception du projet?










    Quel type de revêtement de sol va être utilisé? Est-il pertinent pour l&apos;ensemble des usagers

 

?

 A contrario génère-t-il une imperméabilisation ?










    Les liaisons inter-villages sont-elles maintenues ou créées?










    vérifier que les liaisons inter-villages, lors de la construction de nouvelles voiries, sont préservées.





5. 

Associations qui ont fait l&apos;expérience du sujet

 




 




    Environnement Dyle



    EPURES



    Itinéraires Wallonie



    Lasne Nature



    tousapied.be






6.

 

Documentation




Voir le site de sentiers.be:  

tousapied.be








 











</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/chemins-et-sentiers"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/chemins-et-sentiers</id>
		<issued>2014-07-03T12:25:19Z</issued>
		<modified>2020-05-08T13:56:34Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<div id="magicdomid4"><span class="b u"><b>1. Déroulement de l'enquête publique<br />
<br />
</b>Vous trouverez toutes les informations dans la fiche "<a href="http://www.enquetepublique.be/news/l-enquete-publique-deroulement" target="_blank">déroulement de l'enquête publique</a>".<b><br />
<br />
2. Pourquoi se préoccuper des chemins et sentiers&#160;?&#160;</b></span></div>
<div id="magicdomid5">&#160;</div>
<div id="magicdomid6"><span>La mobilité douce est une alternative active et saine à la voiture privée. Pour nombre d'entre nous, la marche est le seul moyen de déplacement individuel accessible.&#160;<br />
Pour qu'elle devienne un choix confortable et sûr, les itinéraires doivent être pratiques, nombreux et adaptés. <br />
</span>
<div id="magicdomid7"><br />
Les voies lentes offrent un parcours moins dangereux et plus agréable que les voiries routières. Elles permettent à court terme de nouer le contact avec la nature et de lutter contre la congestion routière. Elles permettent à long terme de favoriser la biodiversit et de diminuer les impacts liés aux déplacements routiers (bruit, pollution, vitesse, etc.).</div>
<div>&#160;</div>
<span>L'adaptation de notre territoire à la mobilité douce prend deux formes générales&#160;:<br />
</span></div>
<ul>
    <li><span> l'aménagement des infrastructures  routières pour permettre aux cyclistes et aux piétons d'y avoir une place suffisante&#160;;</span></li>
    <li><span> l'aménagement et la réfection de voies autonomes, c'est à dire réservées aux piétons et aux cyclistes.</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid7"><span>L'usage des petites voies publiques ne se limite pas aux loisirs, que du contraire. Leur </span>maintien, leur entretien et leur développement doivent s'inscrire dans un schéma de déplacements quotidiens, utilitaires. Ces chemins et sentiers doivent notamment favoriser les  déplacements pendulaires (domicile-travail / domicile-école) et permettre de parcourir des distances raccourcies, en-dehors de la circulation automobile. Qu'il s'agisse des courses, de déplacements professionnels, en milieu rural et en milieu urbain.</div>
<div id="magicdomid9"><span class="b u"><b><br />
3. Les principes généraux à défendre</b></span></div>
<div id="magicdomid10">&#160;</div>
<div id="magicdomid11"><span>Le maintien et la création d'espaces dédiés à la mobilité douce et plus particulièrement&#160;:</span></div>
<div id="magicdomid12">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le maintien, le développement et l'entretien des chemins et sentiers qui favorisent la biodiversité et le maillage écologique</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid13">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le  maintien, le développement et l'entretien des chemins et sentiers qui  permettent aux différents usagers de les emprunter (piétons,  cyclistes...) tant pour leurs déplacements quotidiens que pour les  loisirs.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid14">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le développement d'une vision globale de mobilité douce au sein de la commune en concertation avec les communes avoisinantes</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid15">
<ul class="list-bullet1">
    <li>un  plan communal de mobilité qui favorise l'altermobilité, le maintien, le  développement et l'entretien des voies lentes de la commune (<a href="http://www.enquetepublique.be/news/plan-communal-de-mobilite">voir la  fiche plan communal de mobilité</a>)</li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid16">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>une  information claire et simple des habitants de la commune et des usagers  de passage à propos du réseau de voies lentes existantes</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid17"><b><br />
4. <span class="b">Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique</span></b>
<div id="magicdomid19">&#160;</div>
<div id="magicdomid20"><span class="b">Il est impératif de préserver l'existence des sentiers. Dans le cadre d'une enquête publique concernant le déplacement d'un sentier, qu'il soit vicinal ou non, les points importants à vérifier sont:<br />
</span>
<div id="magicdomid59" class="ace-line">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Si  le sentier est peu fréquenté, notamment parce qu'il ne dessert pas une  zone appropriée aux besoins des habitants, le mieux est de négocier son  déplacement entre deux points plus adaptés aux nécessités des usagers</span><span class="author-p-28139">;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid60" class="ace-line">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Si  le sentier a existé mais n'est plus visible, la première chose à faire  est de vérifier auprès du commissaire voyer, au service technique  provincial, si ce sentier existe de droit. Si c'est le cas, il reste à  réaliser une analyse contextuelle pour déterminer la valeur du sentier  et ce, à plusieurs niveaux&#160;:</span><br />
    <br />
    <div id="magicdomid24">
    <ul class="list-bullet3">
        <li><span>mobilité  et aménagement du territoire&#160;: quels sont les points que ce sentier  relie&#160;? Quels sont les avantages à le réhabiliter (il rejoint d'autres  sentiers&#160;; il relie un quartier au centre de la commune&#160;; il permet de  rejoindre l'école primaire à pied et à vélo&#160;; il traverse une zone à  bâtir non encore bâtie, il sera donc utile en cas d'aménagement de cette  zone&#160;; il évite une route dangereuse...)</span></li>
    </ul>
    </div>
    <div id="magicdomid25">
    <ul class="list-bullet3">
        <li><span>tourisme  : ce sentier pourrait s'intégrer aux autres promenades proposées dans  la commune, ou pourrait être le point de départ d'un réseau de  promenades&#160;; il est utilisé par la population locale dans le cadre de  loisirs quotidiens&#160;: marche, course à pied, vélo...</span></li>
    </ul>
    </div>
    <div id="magicdomid26">
    <ul class="list-bullet3">
        <li><span>biodiversité, nature&#160;: ce sentier a un rôle de couloir écologique&#160;; </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">c'est  un lieu de vie pour de nombreuses espèces de lisière, rares parfois&#160;;  c'est une frontière "rugueuse" entre deux espaces, ce qui favorise  l'infiltration de l'eau de ruissellement.&#160;</span></li>
    </ul>
    </div>
    <div id="magicdomid27">
    <ul class="list-bullet3">
        <li><span>patrimoine&#160;: il mène à un patrimoine bâti, historique, paysager ou naturel à conserver (chapelle, point de vue paysager...)</span></li>
    </ul>
    </div>
    </li>
</ul>
</div>
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Si  le sentier a existé mais n'est plus visible et n'existe pas de droit,  il faut vérifier s'il y a une prescription acquisitive de servitude  (c'est le fait d'acquérir un bien par son usage et/ou son entretien  régulier). </span><span class="b i"><b><i>Dans le cas d'une prescription acquisitive de servitude et si le sentier ou le chemin est vicinal,</i></b></span><span> c'est celui qui conteste votre droit à l'usage de ce chemin qui doit prouver que personne n'y est plus passé depuis trente ans. </span><span class="b i"><b><i>Dans les autres cas</i></b></span><span>  ce sont les personnes qui souhaitent maintenir leur droit de passage  qui doivent prouver qu'il y a usage du chemin ou sentier depuis au moins  trente ans, et que nous ne sommes pas en présence d'une simple  gentillesse du propriétaire du chemin.</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid29">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Pourquoi le sentier n'est plus utilisé? Est-il ou a-t-il été entravé? Est-il ou a-t-il été cult</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">i</span><span class="author-p-28139">vé  ou labouré? Est-il aménagé de façon à faire croire qu'il s'agit d'un  chemin privé? Est-il impraticable par défaut d'entretien ou suite à son  utilisation par des véhicules tout-terrains? ... Bref, d'une façon ou  d'une autre, les usagers en ont-ils été chassés?</span></li>
    <br />
</ul>
<div id="magicdomid31"><span class="b"><b>Dans les autres cas,  lorsque l'enquête publique porte sur un lotissement, une voirie, un  centre commercial... penser aux chemins et sentiers est important</b></span></div>
<div id="magicdomid32">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Des chemins et sentiers sont-ils prévus lors de la conception du projet?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid33">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Quel type de revêtement de sol va être utilisé? Est-il pertinent pour l'ensemble des usagers</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> </span><span class="author-p-28139">?</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> A contrario génère-t-il une imperméabilisation&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid34">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Les liaisons inter-villages sont-elles maintenues ou créées?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid36">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>vérifier que les liaisons inter-villages, lors de la construction de nouvelles voiries, sont préservées.</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid45"><b>5.</b><span class="author-p-28139 b"><b> </b></span><span class="b"><b>Associations qui ont fait l'expérience du sujet</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>&#160;</b></span></div>
<div id="magicdomid46">&#160;</div>
<div id="magicdomid47">
<ul class="list-bullet1">
    <li><a target="_blank" href="http://www.environnement-dyle.be/"><span class="author-p-28139">Environnement Dyle</span></a></li>
    <li><a target="_blank" href="http://tropdebruit.be/texts/trop-de-bruit-en-brabant-wallon"><span class="author-p-28139">EPURES</span></a></li>
    <li><span class="author-p-28139"><a target="_blank" href="http://www.itineraireswallonie.be">Itinéraires Wallonie</a></span></li>
    <li><a target="_blank" href="http://www.lasne-nature.be/"><span class="author-p-28139">Lasne Nature</span></a></li>
    <li><a href="https://www.tousapied.be/">tousapied.be</a></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid53"><span class="b"><b>6.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b> </b></span><span class="b"><b>Documentation</b></span></div>
<div id="magicdomid54"><span class="author-p-28139">Voir le site de sentiers.be:&#160;&#160;</span><a href="https://www.tousapied.be/">tousapied.be</a></div>
</div>
</div>
<div id="magicdomid29">&#160;</div>
<span class="b"><br />
</span></div>
</div>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Centres commerciaux</title>
		<author>
		<name>Michele Fourny</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Déroulement de l&apos;enquête publique



Vous trouverez toutes les informations dans la fiche &quot;déroulement de l&apos;enquête publique&quot;.



2. Pourquoi s&apos;en préoccuper ?




 


Parce que la tendance 

actuelle 

de l&apos;évolution du territoire 

conduit à l&apos;étalement et au gaspillage d&apos;espace

  : «   les commerces, les cinémas quittent les villes pour s&apos;installer  en plein champs le long de voies routières, au milieu de vastes parkings  [ ], les fonctions urbaines envahissent un espace autrefois rural.  Cette évolution, que les aménageurs appellent la désurbanisation, est  notre premier souci. Elle génère des dégâts : accroissement du transport  automobile et donc de la pollution de l&apos;air ; mitage du territoire,  perte des terres bien nécessaires à une gestion agricole plus  écologique... En outre, elle contribue à dévitaliser les villes dont les  centres perdent leurs habitants. ». 

Benjamin Assouad






La priorité est aujourd&apos;hui de limiter l&apos;urbanisation de nouveaux espaces et de recentrer l&apos;activité commerciale. 






3. Les principes généraux à défendre






    
    Formule particulière

  : le centre commercial s&apos;ajuste au cadre environnant, il respecte  l&apos;identité du lieu où il s&apos;implante et s&apos;enracine en bonne entente et en complémentarité avec  l&apos;offre commerciale existante ;

    

    




    

    
    Porosité 

: le centre commercial donne aux piétons des accès multiples et évidents aux quartiers qui l&apos;entourent, de jour comme de nuit ;

    

    




    

    
    Planification concertée 

: le centre commercial s&apos;adapte aux visions d&apos;avenir de la localité, il ne peut être une ville à lui tout seul ;

    

    




    

    
    Utilité 

: les activités du centre commercial vont au-delà du shopping, il devient un espace multifonctionnel qui accueille

 

des salles de conférences, une bibliothèque, des jardins  

    

    




    

    
    Lisibilité 

: nous voyons à l&apos;extérieur ce qui se passe à l&apos;intérieur ;

    

    




    

    
    Penser la reconversion 

dès le départ du projet, l&apos;anticipation de la reconversion doit être pensée tant pour l&apos;intérieur

 

que pour l&apos;extérieur ;




    



4. Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique






4.1 Types de commerces prévus









    Quelles 

s

urfaces, quels types de produits: 

pain, journal, pharmacie, habillement

,... / types d&apos;activités :

 horeca

, cinéma,

... complètent-ils ou concurrencent-ils les commerces existants ?





4.

2

 Biodiversité






    Impact  pour la biodiversité : quelle est la biodiversité présente sur site et  dans les espaces avoisinants, quels seront les impacts pour ces espèces  et habitats dans l&apos;éventualité où le projet aboutit ?

 










    Comment intégrer une nouvelle biodiversité? P

our  connaître les espèces et habitats présents sur le site vous pouvez  contacter Natagora.Consultez aussi notre fiche biodiversité.



    








4.

3

 Eaux / Sol






    Eaux usées

 : 

quels  sont les équipements prévus pour l&apos;assainissement des eaux usées ? Où sont les points de rejets ? Est-ce dans un réseau d&apos;égouts ou dans  le milieu naturel ? Les eaux usées sont-elles  traitées dans une  nouvelle station  d&apos;épuration ou rajoute-t-elle sa  charge à une station  existante ? Dans  ce dernier cas, le projet  démontre-t-il que la  station a la capacité de  traiter ces nouveaux  effluents ? 










    Eaux  de ruissellement : existe-t-il une gestion spécifique avec une  limitation des surfaces imperméabilisées, des espaces de  stockage/tamponnement en cas de pluies violentes, des parkings dont le  revêtement est poreux et favorise l&apos;infiltration dans le sol, une récupération des eaux de pluie pour des usages non alimentaires (arrosage, nettoyage, sanitaires, ...) etc ?










    Zones  inondables : vérifiez sur la carte des aléas d&apos;inondation, si le site  sur lequel le projet sera construit est ou non en zone inondable. Vous pouvez vous référer à notre fiche &quot;construction en zone inondable&quot;.

    










    Le  projet va-t-il se réaliser sur un sol pollué précédemment ?  A-t-il été  dépollué ou est-ce prévu dans le cadre du projet à venir ?










    Le  projet implique-t-il le mouvement de terres de déblai ou de remblai ?  Le projet détaille-t-il les lieux de destination / provenance de ces  terres ? 








4.

4

 

Bruit






     Les impacts liés au bruit : équipements techniques, trafic...

 ont-ils été mesurés

 

? 

 Des mesures d&apos;atténuation ont-elles été proposées ?








4.5. Energie






    Quelles sont les mesures prises pour que le bâtiment soit peu consommateur d&apos;énergie? 

Quelle est la performance énergétique visée pour le bâtiment 

? 

Dispose-t-il d&apos;équipement de production d&apos;énergie renouvelable (panneaux photovoltaïques, éoliennes, pompes à chaleur, etc.)








4.

6

 Paysages






    La vue, la luminosité ou le paysage des riverains est-elle obstruée de façon partielle ou complète ? Référez-vous

 

AUX zones d&apos;intérêt paysager du plan de secteur et d&apos;ADESA, 

à l&apos;atlas paysages de la CPDT ou au site de la DGO4

.










    Quel est l&apos;aspect visuel de ce futur espace commercial 

(bâtiment et abords)

? S&apos;agit-il d&apos;un bunker (gros bloc de béton) ou d&apos;un espace plus ouvert ?

 

Comment s&apos;intègre-t-il dans le bâti existant? Respecte-t-il les règlements et schémas en vigueur? Quelles sont les dérogations?








4.

7

 Mobilité






    Déplacement des usagers faibles actuels

: comment et en quelle proportion le déplacement des cyclistes et des piétons habituels 

est-il affecté ? Doivent-ils faire des détours importants pour assurer leurs trajets habituels ?










    Quel  sera l&apos;impact 

des camions de livraisons

 pour les riverains, tant en  terme de mobilité que de bruit? Les livraisons seront-elles réalisées de  jour ou de nuit ?










    Quelle  est la surface de parkings prévue, combien de voitures le projet  prévoit-il d&apos;accueillir ? Cela permet d&apos;extrapoler les impacts en terme  de mobilité pour le quartier.










    Quels sont les 

problèmes de mobilité existants?

 Quels seront les

 impacts positifs ou négatifs des aménagements et trafic supplémentaires induits par le projet?










    Des  accès pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun  sont-ils prévus ? Est-il possible de se rendre du centre-ville au futur  centre commercial par l&apos;un de ces moyens de transports ?










    Quelle réorganisation de la mobilité ce projet va-t-il entraîner ?










    Qu&apos;est-il prévu pour les PMR (

personnes à mobilité réduites)

 ?








4.

8

 Aménagement du territoire 






    Réhabilitation : existe-t-il dans la commune où le projet sera réalisé des chancres

/SAR (Sites à ré-aménager)

 permettant d&apos;accueillir le projet ? 










    Le projet va-t-il se réaliser sur des parcelles non bâties et/ou non-aménagées (égouttages, voiries ) ?










    Le  projet d&apos;espace commercial va-t-il entraîner une perte des fonctions  faibles du territoire (fonction agricole notamment) ? Quelles sont les  compensations prévues ?










    Quel

le

 est la surface brut

e

  en mètres carrés qui est concernée par le projet, il s&apos;agit donc des  limites de la parcelle qui comprendra l&apos;espace commercial + les  parkings. 










    Le  projet va-t-il entraîner des expropriations ? Ou le rachat de « petits  bouts de terrain en fond de parcelle », c&apos;est-à-dire, le rachat de  quelques mètres de tous les fonds de jardins adjacents ?








4.

9

 Activité économique et emploi






    Quelle  est l&apos;offre commerciale existante dans la commune et aux alentours ? Ce  nouveau projet commercial va-t-il compléter l&apos;offre existante ou mettre  les commerces existants en péril ?










    Combien

 

d&apos;

emplois pour la population locale 

seront-ils créés par la réalisation de ce projet

?





5. Associations qui ont fait l&apos;expérience du sujet


 



    Eco-Vie (Mouscron)



    Espace environnement (Charleroi)



    Namur 80 (Namur)



    Urbagora (Liège)



    Vesdre Avenir, (Verviers)





6. Documentation






    La lettre des CCATM, n°77 d&apos;avril-mai 2014

    Niew&apos;s d&apos;Hélène Ancion du 13 mars 2014 : « Y-at-il encore du commerce en ville ? » 










    Niew&apos;s d&apos;Hélène Ancion du 30 janvier 2014 : « La place de la nature en ville et au Parc Léopold de Namur »










    Fiche  d&apos;information théorique et pratique en aménagement du territoire et  urbanisme n°22, d&apos;Hélène Ancion, Benjamin Assouad et Pierre Titeux «  Centres commerciaux et éco-quartier : nous vous aidons à y voir clair ! »










    Le Code Wallon de l&apos;Environnement










    LE CODT (code wallon du développement territorial), pas encore entré en vigueur. =&gt; en attendant se référer au CWATUPE

    










    Pour une meilleure prise en compte des paysages, plaquette n°4 de la CPDT










    Le cadre juridique et stratégique pour les paysages
















</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/centres-commerciaux"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/centres-commerciaux</id>
		<issued>2014-07-02T15:12:00Z</issued>
		<modified>2014-09-30T09:55:16Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<div id="magicdomid4"><span class="b u"><b>1. Déroulement de l'enquête publique<br />
<br />
</b>Vous trouverez toutes les informations dans la fiche "<a target="_blank" href="http://www.enquetepublique.be/news/l-enquete-publique-deroulement">déroulement de l'enquête publique</a>".<br />
<b><br />
2. Pourquoi s’en préoccuper&#160;?</b></span></div>
<div id="magicdomid5">&#160;</div>
<div id="magicdomid6"><span>Parce que la tendance </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">actuelle </span><span>de l’évolution du territoire </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">conduit à l'étalement et au gaspillage d'espace</span><span>  : « … les commerces, les cinémas quittent les villes pour s’installer  en plein champs le long de voies routières, au milieu de vastes parkings  […], les fonctions urbaines envahissent un espace autrefois rural.  Cette évolution, que les aménageurs appellent la désurbanisation, est  notre premier souci. Elle génère des dégâts&#160;: accroissement du transport  automobile et donc de la pollution de l’air&#160;; mitage du territoire,  perte des terres bien nécessaires à une gestion agricole plus  écologique... En outre, elle contribue à dévitaliser les villes dont les  centres perdent leurs habitants. ». </span><span class="i"><i>Benjamin Assouad</i></span></div>
<div id="magicdomid7"><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"><br />
La priorité est aujourd'hui de limiter l'urbanisation de nouveaux espaces et de recentrer l'activité commerciale. <br />
<br />
</span>
<div id="magicdomid9"><span class="b u"><b>3. Les principes généraux à défendre</b></span></div>
<div id="magicdomid11">
<ul class="list-bullet1">
    <li>
    <div><span class="b"><b>Formule particulière</b></span><span>  : le centre commercial s’ajuste au cadre environnant, il respecte  l’identité du lieu où il s’implante et s’enracine en bonne entente et en complémentarité avec  l’offre commerciale existante&#160;;<br />
    <br />
    </span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span class="b"><b>Porosité </b></span><span>: le centre commercial donne aux piétons des accès multiples et évidents aux quartiers qui l’entourent, de jour comme de nuit&#160;;<br />
    <br />
    </span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span class="b"><b>Planification concertée </b></span><span>: le centre commercial s’adapte aux visions d’avenir de la localité, il ne peut être une ville à lui tout seul&#160;;<br />
    <br />
    </span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span class="b"><b>Utilité </b></span><span>: les activités du centre commercial vont au-delà du shopping, il devient un espace multifonctionnel qui accueille</span><span class="author-p-28139">&#160;</span><span>des salles de conférences, une bibliothèque, des jardins…&#160;<br />
    <br />
    </span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span class="b"><b>Lisibilité </b></span><span>: nous voyons à l’extérieur ce qui se passe à l’intérieur&#160;;<br />
    <br />
    </span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span class="b"><b>Penser la reconversion </b></span><span>dès le départ du projet, l’anticipation de la reconversion doit être pensée tant pour l’intérieur</span><span class="author-p-28139"> </span><span>que pour l’extérieur&#160;;</span></div>
    </li>
</ul>
<div id="magicdomid24"><span class="b u"><b>4. Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique</b></span></div>
<br />
<div id="magicdomid27"><span class="author-p-28139 b"><b>4.1 Types de commerces prévus</b></span><span class="author-p-28139"><br />
</span></div>
<ul>
    <li><span class="author-p-28139">Quelles </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">s</span><span class="author-p-28139">urfaces, quels types de produits: </span><span class="author-p-28139">pain, journal, pharmacie, habillement</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">,... / types d'activités&#160;:</span><span class="author-p-28139"> horeca</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">, cinéma,</span><span class="author-p-28139">... complètent-ils ou concurrencent-ils les commerces existants&#160;?</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid29"><b>4</b><span class="b"><b>.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>2</b></span><span class="b"><b> Biodiversité</b></span></div>
<div id="magicdomid30">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Impact  pour la biodiversité&#160;: quelle est la biodiversité présente sur site et  dans les espaces avoisinants, quels seront les impacts pour ces espèces  et habitats dans l’éventualité où le projet aboutit&#160;?</span><span class="i"><i>&#160;</i></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid31">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139 i">Comment intégrer une nouvelle biodiversité? P</span><span class="i">our  connaître les espèces et habitats présents sur le site vous pouvez  contacter <a href="http://www.natagora.be/">Natagora</a>.Consultez aussi notre fiche <a href="http://vouscestnous.viabloga.com/news/biodiversite">biodiversité</a>.</span><span class="author-p-28139 i"><br />
    </span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid33"><b>4</b><span class="b"><b>.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>3</b></span><span class="b"><b> Eaux / Sol</b></span></div>
<div id="magicdomid34">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Eaux usées</span><span> : </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">quels  sont les équipements prévus pour l'assainissement des eaux usées&#160;? Où sont les points de rejets&#160;? Est-ce dans un réseau d'égouts ou dans  le milieu naturel&#160;? Les eaux usées sont-elles&#160; traitées dans une  nouvelle station&#160; d'épuration ou rajoute-t-elle sa&#160; charge à une station  existante&#160;? Dans&#160; ce dernier cas, le projet&#160; démontre-t-il que la  station a la capacité de&#160; traiter ces nouveaux&#160; effluents&#160;?&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid35">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Eaux  de ruissellement&#160;: existe-t-il une gestion spécifique avec une  limitation des surfaces imperméabilisées, des espaces de  stockage/tamponnement en cas de pluies violentes, des parkings dont le  revêtement est poreux et favorise l'infiltration dans le sol, une récupération des eaux de pluie pour des usages non alimentaires (arrosage, nettoyage, sanitaires, ...) etc&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid36">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Zones  inondables&#160;: vérifiez sur la <a href="http://geoapps.wallonie.be/inondations/#CTX=alea#BBOX=173772.33870967737,180413.39365845392,163253.5645161291,168300.50169333676">carte des aléas d’inondation</a>, si le site  sur lequel le projet sera construit est ou non en zone inondable. Vous pouvez vous référer à notre fiche "<a href="http://vouscestnous.viabloga.com/news/construction-en-zone-inondable">construction en zone inondable</a>".<br />
    </span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid37">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le  projet va-t-il se réaliser sur un sol pollué précédemment&#160;?&#160; A-t-il été  dépollué ou est-ce prévu dans le cadre du projet à venir&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid38">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Le  projet implique-t-il le mouvement de terres de déblai ou de remblai&#160;?  Le projet détaille-t-il les lieux de destination / provenance de ces  terres&#160;?&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid40"><b>4</b><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8 b"><b>.</b></span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>4</b></span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8 b"><b> </b></span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>Bruit</b></span></div>
<div id="magicdomid41">
<ul class="list-bullet1">
    <li>&#160;<span class="author-p-28139">Les impacts liés au bruit&#160;: équipements techniques, trafic...</span><span class="author-p-28139"> ont-ils été mesurés</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> </span><span class="author-p-28139">?&#160;</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> Des mesures d'atténuation ont-elles été proposées&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid44"><b>4</b><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>.5. Energie</b></span></div>
<div id="magicdomid45">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Quelles sont les mesures prises pour que le bâtiment soit peu consommateur d'énergie? </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Quelle est la performance énergétique visée pour le bâtiment </span><span class="author-p-28139">? </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Dispose-t-il d'équipement de production d'énergie renouvelable (panneaux photovoltaïques, éoliennes, pompes à chaleur, etc.)</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid47"><b>4</b><span class="b"><b>.</b></span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>6</b></span><span class="b"><b> Paysages</b></span></div>
<div id="magicdomid48">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La vue, la luminosité ou le paysage des riverains est-elle obstruée de façon partielle ou complète&#160;? Référez-vous</span><span> </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">AUX <a href="http://www.adesa-asbl.be/index.php/dossiers/paysages">zones d'intérêt paysager du plan de secteur et d'ADESA,</a> </span><span>à l<a href="http://cpdt.wallonie.be/publications#filter=.atlasdespaysages">’atlas paysages de la CPDT</a> ou au site de la <a href="http://dgo4.spw.wallonie.be/dgatlp/dgatlp/default.asp">DGO4</a></span><span class="author-p-28139">.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid49">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quel est l’aspect visuel de ce futur espace commercial </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">(bâtiment et abords)</span><span>? S’agit-il d’un bunker (gros bloc de béton) ou d’un espace plus ouvert&#160;?</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">Comment s'intègre-t-il dans le bâti existant? Respecte-t-il les règlements et schémas en vigueur? Quelles sont les dérogations?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid51"><b>4</b><span class="b"><b>.</b></span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>7</b></span><span class="b"><b> Mobilité</b></span></div>
<div id="magicdomid52">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Déplacement des usagers faibles actuels</span><span>: comment et en quelle proportion le déplacement des cyclistes et des piétons habituels </span><span>est-il affecté&#160;? Doivent-ils faire des détours importants pour assurer leurs trajets habituels&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid53">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quel  sera l’impact </span><span>des camions de livraisons</span><span> pour les riverains, tant en  terme de mobilité que de bruit? Les livraisons seront-elles réalisées de  jour ou de nuit&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid54">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelle  est la surface de parkings prévue, combien de voitures le projet  prévoit-il d’accueillir&#160;? Cela permet d’extrapoler les impacts en terme  de mobilité pour le quartier.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid55">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Quels sont les </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">problèmes de mobilité existants?</span><span class="author-p-28139"> Quels seront les</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8"> impacts positifs ou négatifs des aménagements et trafic supplémentaires induits par le projet?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid56">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Des  accès pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun  sont-ils prévus&#160;? Est-il possible de se rendre du centre-ville au futur  centre commercial par l’un de ces moyens de transports&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid57">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelle réorganisation de la mobilité ce projet va-t-il entraîner&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid58">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">Qu'est-il prévu pour les PMR (</span><span class="author-p-28139">personnes à mobilité réduites)</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8"> ?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid60"><b>4</b><span class="b"><b>.</b></span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>8</b></span><span class="b"><b> Aménagement du territoire&#160;</b></span></div>
<div id="magicdomid61">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Réhabilitation&#160;: existe-t-il dans la commune où le projet sera réalisé des chancres</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">/SAR (Sites à ré-aménager)</span><span> permettant d’accueillir le projet&#160;?&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid62">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le projet va-t-il se réaliser sur des parcelles non bâties et/ou non-aménagées (égouttages, voiries…) ?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid63">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le  projet d’espace commercial va-t-il entraîner une perte des fonctions  faibles du territoire (fonction agricole notamment) ? Quelles sont les  compensations prévues&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid64">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quel</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">le</span><span> est la surface brut</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">e</span><span>  en mètres carrés qui est concernée par le projet, il s’agit donc des  limites de la parcelle qui comprendra l’espace commercial + les  parkings.&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid65">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le  projet va-t-il entraîner des expropriations&#160;? Ou le rachat de «&#160;petits  bouts de terrain en fond de parcelle&#160;», c’est-à-dire, le rachat de  quelques mètres de tous les fonds de jardins adjacents&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid67"><span class="b"><b>4.</b></span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf b"><b>9</b></span><span class="b"><b> Activité économique et emploi</b></span></div>
<div id="magicdomid68">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelle  est l’offre commerciale existante dans la commune et aux alentours&#160;? Ce  nouveau projet commercial va-t-il compléter l’offre existante ou mettre  les commerces existants en péril&#160;?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid69">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Combien</span><span> </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">d'</span><span>emplois pour la population locale </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">seront-ils créés par la réalisation de ce projet</span><span>?</span></li>
</ul>
<span class="b u"><b>5. Associations qui ont fait l'expérience du sujet</b></span>
<div id="magicdomid79">&#160;</div>
<ul>
    <li><span><a href="http://www.eco-vie.be/">Eco-Vie</a> (Mouscron)</span></li>
    <li><span><a href="http://www.espace-environnement.be/">Espace environnement</a> (Charleroi)</span></li>
    <li><span><a href="http://n2080.be/">Namur 80 </a>(Namur)</span></li>
    <li><span><a href="http://urbagora.be/">Urbagora </a>(Liège)</span></li>
    <li><span><a href="http://www.vesdre-avenir.be/">Vesdre Avenir</a>, (Verviers)</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid82"><span class="b u"><b>6. Documentation</b></span></div>
<div id="magicdomid83">
<ul class="list-bullet1">
    <li>La lettre des CCATM,<a target="_blank" href="http://www.iewonline.be/IMG/pdf/ccatm77_ok.pdf"> n°77 d'avril-mai 2014</a></li>
    <li><span>Niew’s d’Hélène Ancion du 13 mars 2014&#160;: « <a href="http://www.iewonline.be/spip.php?article6350">Y-at-il encore du commerce en ville&#160;? »&#160;</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid84">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Niew’s d’Hélène Ancion du 30 janvier 2014&#160;: « <a href="http://www.iew.be/spip.php?article6208">La place de la nature en ville et au Parc Léopold de Namur </a>»</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid85">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Fiche  d’information théorique et pratique en aménagement du territoire et  urbanisme n°22, d’Hélène Ancion, Benjamin Assouad et Pierre Titeux « <a href="http://www.iewonline.be/IMG/pdf/L65anx_WEB.pdf"> Centres commerciaux et éco-quartier&#160;: nous vous aidons à y voir clair&#160;! »</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid86">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le <a href="http://environnement.wallonie.be/legis/Codeenvironnement/codelivreI.htm">Code Wallon de l’Environnement</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid87">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">LE CODT (code wallon du développement territorial), pas encore entré en vigueur. =&gt; en attendant se référer au <a href="http://dgo4.spw.wallonie.be/dgatlp/dgatlp/Pages/DGATLP/PagesDG/CWATUP/GEDactualise/GED/gedListeArbo.asp">CWATUPE</a><br />
    </span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid88">
<ul class="list-bullet1">
    <li><a href="http://www.srbg.be/pdf/publi_m/2004_Neuray.pdf"><span>Pour une meilleure prise en compte des paysages, plaquette n°4 de la CPDT</span></a></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid89">
<ul class="list-bullet1">
    <li><a href="http://dgo4.spw.wallonie.be/dgatlp/dgatlp/Pages/DAU/Pages/Paysage/cadre.asp"><span>Le cadre juridique et stratégique pour les paysages</span></a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Elevages industriels</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Déroulement de l&apos;enquête publique



Vous trouverez toutes les informations dans la fiche &quot;déroulement de l&apos;enquête publique&quot;.



2. 

Pourquoi s&apos;en préoccuper ?




 


Parce  que les élevages intensifs sont incompatibles avec une agriculture  durable basée sur une autonomie des systèmes de production : 






    Les  élevages intensifs n&apos;ont pas de liaison au territoire : il s&apos;agit d&apos;un  système d&apos;agriculture et d&apos;élevage « hors sol » à l&apos;origine de problèmes  environnementaux. L&apos;élevage « hors sol » concentre un nombre important  d&apos;animaux 

ce qui  concentre aussi les nuisances : effluents à stocker, odeurs des  installations, charroi, bâtiments industriels dans la zone agricole,  etc. 










    S&apos;il respecte des normes de bien-être animal réglementaire, 

ce système d

&apos;élevage 

où les densités d&apos;animaux sont élevées 

crée du stress et des risques de maladies plus importants, associés 

en conséquence 

à une plus forte consommation médicamenteuse, qu&apos;elle soit préventive ou curative.










    L&apos;alimentation de ces animaux n&apos;est 

généralement 

pas produite au sein de l&apos;exploitation mais achetée sur le marché mondialisé de l&apos;alimentation animale

. L

e  système n&apos;est plus circulaire, les déjections des animaux ne servant  plus à la production de leur alimentation. Les surfaces d&apos;épandage  nécessaires pour valoriser les effluents et se conformer à la  réglementation résultent souvent de contrats avec d&apos;autres agriculteurs.








Nous  sommes donc face à un double phénomène de concentration et d&apos;absence de  lien entre élevage et sol. Les conséquences sont donc, entre autre, une  difficulté dans la gestion des effluents, les désagréments liés aux  odeurs, le transport (des animaux et de leur nourriture), l&apos;impact  paysager des bâtiments d&apos;élevage, le risque de mitage de la zone  agricole ...





3. Les principes généraux à défendre






    Une  agriculture durable, basée sur une autonomie des systèmes de  production. Pour plus de détail voir la position agriculture durable de  la Fédération










    Des projets d&apos;élevages alternatifs aux élevages industriels: litière biomaîtrisée, élevage de plein air, bio...







    Des projets qui favorisent la proximité et notamment les circuits courts










    Des projets 

&quot;à taille humaine&quot;









    Réduire  notre consommation de viande, tant pour des  enjeux environnementaux  (réduction de notre empreinte écologique) que  pour des questions de  santé. 





4. Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique




 


4.1 Biodiversité






    L&apos;installation en tant que telle et les émanations d&apos;ammonia

c

 lié

e

s  à l&apos;élevage peuvent avoir des impacts négatifs sur la biodiversité  locale. Il est donc important d&apos;éviter ce type d&apos;élevages à proximité de  pelouses calcaire ou de milieux abritant des habitats sensibles.










    Gestion  des effluents: veiller à ce que l&apos;épandage n&apos;affecte pas de parcelles  riches en biodiversité, cela n&apos;est pas cadré par le PGDA (plan de  gestion durable de l&apos;azote). Il est important également que cette  analyse intègre les autres porcheries industrielles avoisinantes afin  d&apos;éviter les effets additionnels.








4.2 Eaux / Sol






    Quels seront les impacts de l&apos;élevage industriel sur 

les 

nappes  aquifères ? Avoir une attention particulière aux concentrations de  nitrate des captages les plus proches des lieux d&apos;épandage : une  augmentation des épandages conduira à une augmentation du risque.

 

Pour plus d&apos;informations, voyez les indicateurs clés de l&apos;environnement.








4.3 Odeurs






    Une analyse des impacts liés aux odeurs a-t-elle été réalisée

?

  Cette analyse a-t-elle mesuré l&apos;impact en terme de jours/odeurs  affectant le voisinage? Quels en sont les conclusions et les  recommandations ? Vous pouvez vous appuyer sur le travail d&apos;Eco-Vie en  ce qui concerne les mesures 

des nuisances olfactives

 et le travail en réseau de riverains sur le sujet.








4.4 Paysages






    Soigner l&apos;intégration paysagère

 d

es installations, en particulier grâce à des plantations judicieuses d&apos;espèces indigènes (donc pas la haie de thuyas !).








 


4.5 Aménagement du territoire 






    Éviter  le mitage de la zone agricole, cela signifie que les projets d&apos;élevages  intensifs doivent s&apos;implanter autour d&apos;exploitations agricoles  existantes, en bordure de village et non à l&apos;extérieur.








4.6 Prescriptions légales






    Vérifier  que le projet est en conformité avec les prescriptions légales,  notamment en ce qui concerne le stockage des effluents.  Plus  d&apos;informations ici.





5.

 Associations qui ont fait l&apos;expérience du sujet



Plusieurs associations membres de la Fédération Inter-Environnement Wallonie et des comités de riverains ont créés une plateforme élevages intensifs. Vous pourrez retrouver leurs productions sur leur site &quot;élevages industriels&quot;.




 


6

. 

Documentation




http://elevagesindustriels.be/




http://www.nitrawal.be/












</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/elevages-industriels"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/elevages-industriels</id>
		<issued>2014-07-02T12:54:33Z</issued>
		<modified>2014-09-30T07:51:25Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<div id="magicdomid4"><span class="b"><b>1. Déroulement de l'enquête publique<br />
<br />
</b>Vous trouverez toutes les informations dans la fiche "<a href="http://www.enquetepublique.be/news/l-enquete-publique-deroulement" target="_blank">déroulement de l'enquête publique</a>".<b><br />
<br />
2. </b></span><span class="b u"><b>Pourquoi s’en préoccuper&#160;?</b></span></div>
<div id="magicdomid5">&#160;</div>
<div id="magicdomid6"><span>Parce  que les élevages intensifs sont incompatibles avec une agriculture  durable basée sur une autonomie des systèmes de production&#160;:&#160;</span></div>
<div id="magicdomid7">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Les  élevages intensifs n’ont pas de liaison au territoire&#160;: il s’agit d'un  système d'agriculture et d'élevage «&#160;hors sol&#160;» à l’origine de problèmes  environnementaux. L’élevage «&#160;hors sol&#160;» concentre un nombre important  d’animaux </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">ce qui  concentre aussi les nuisances&#160;: effluents à stocker, odeurs des  installations, charroi, bâtiments industriels dans la zone agricole,  etc.&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid8">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>S’il respecte des normes de bien-être animal réglementaire, </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">ce système d</span><span>’élevage </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">où les densités d'animaux sont élevées </span><span>crée du stress et des risques de maladies plus importants, associés </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">en conséquence </span><span>à une plus forte consommation médicamenteuse, qu'elle soit préventive ou curative.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid9">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>L'alimentation de ces animaux n'est </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">généralement </span><span>pas produite au sein de l'exploitation mais achetée sur le marché mondialisé de l’alimentation animale</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">. L</span><span>e  système n’est plus circulaire, les déjections des animaux ne servant  plus à la production de leur alimentation. Les surfaces d’épandage  nécessaires pour valoriser les effluents et se conformer à la  réglementation résultent souvent de contrats avec d'autres agriculteurs.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid10"><span>Nous  sommes donc face à un double phénomène de concentration et d'absence de  lien entre élevage et sol. Les conséquences sont donc, entre autre, une  difficulté dans la gestion des effluents, les désagréments liés aux  odeurs, le transport (des animaux et de leur nourriture), l'impact  paysager des bâtiments d’élevage, le risque de mitage de la zone  agricole ...</span><br />
<br />
<div id="magicdomid13"><span class="b u"><b>3. Les principes généraux à défendre</b></span></div>
<div id="magicdomid15">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Une  agriculture durable, basée sur une autonomie des systèmes de  production. Pour plus de détail voir <a target="_blank" href="http://www.iew.be/IMG/pdf/cce_ld_ldc_jd_130920_position_agriculture.pdf">la position agriculture durable de  la Fédération</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid16">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Des projets d'élevages alternatifs aux élevages industriels: litière biomaîtrisée, élevage de plein air, bio...</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid18">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Des projets qui favorisent la proximité et notamment les circuits courts</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid19">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Des projets </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">"à taille humaine"</span></li>
</ul>
</div>
<ul>
    <li><span>Réduire&#160; notre consommation de viande, tant pour des  enjeux environnementaux&#160; (réduction de notre empreinte écologique) que  pour des questions de&#160; santé. </span></li>
</ul>
<div id="magicdomid23"><span class="b u"><b>4. Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique</b></span></div>
<div id="magicdomid24">&#160;</div>
<div id="magicdomid27"><span class="b"><b>4.1 Biodiversité</b></span></div>
<div id="magicdomid28">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>L'installation en tant que telle et les émanations d'ammonia</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">c</span><span> lié</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">e</span><span>s  à l'élevage peuvent avoir des impacts négatifs sur la biodiversité  locale. Il est donc important d'éviter ce type d'élevages à proximité de  pelouses calcaire ou de milieux abritant des habitats sensibles.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid29">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Gestion  des effluents: veiller à ce que l'épandage n'affecte pas de parcelles  riches en biodiversité, cela n’est pas cadré par le PGDA (plan de  gestion durable de l'azote). Il est important également que cette  analyse intègre les autres porcheries industrielles avoisinantes afin  d'éviter les effets additionnels.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid31"><span class="b"><b>4.2 Eaux / Sol</b></span></div>
<div id="magicdomid32">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quels seront les impacts de l’élevage industriel sur </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">les </span><span>nappes  aquifères&#160;? Avoir une attention particulière aux concentrations de  nitrate des captages les plus proches des lieux d’épandage&#160;: une  augmentation des épandages conduira à une augmentation du risque.</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> </span><span>Pour plus d'informations, voyez les<a target="_blank" href="http://etat.environnement.wallonie.be/index.php?mact=tbe,mdb1bf,default,1&amp;mdb1bfalias=Nitrate-dans-les-eaux-souterraines_2&amp;mdb1bfreturnid=43&amp;page=43"> indicateurs clés de l'environnement</a>.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid34"><span class="b"><b>4.3 Odeurs</b></span></div>
<div id="magicdomid35">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Une analyse des impacts liés aux odeurs a-t-elle été réalisée</span><span class="author-p-28139">?</span><span>  Cette analyse a-t-elle mesuré l'impact en terme de jours/odeurs  affectant le voisinage? Quels en sont les conclusions et les  recommandations&#160;? Vous pouvez vous appuyer sur le <a href="http://www.iewonline.be/spip.php?article2913" target="_blank"><b>travail d'Eco-Vie en  ce qui concerne les mesures </b></a></span><a href="http://www.iewonline.be/spip.php?article2913" target="_blank"><b><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">des nuisances olfactives</span></b></a><span> et le travail en réseau de riverains sur le sujet.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid37"><span class="b"><b>4.4 Paysages</b></span></div>
<div id="magicdomid38">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Soigner l'<a target="_blank" href="http://www.facw.be/collectiondedvd/r-ussir-l-int-gration-paysag-re-de-nos-b-timents-d-levage-par-francesangeli.pdf">intégration paysagère</a></span><span> d</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">es installations, en particulier grâce à des plantations judicieuses d'espèces indigènes (donc pas la haie de thuyas&#160;!).</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid39">&#160;</div>
<div id="magicdomid40"><span class="b"><b>4.5 Aménagement du territoire&#160;</b></span></div>
<div id="magicdomid41">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Éviter  le mitage de la zone agricole, cela signifie que les projets d'élevages  intensifs doivent s'implanter autour d'exploitations agricoles  existantes, en bordure de village et non à l’extérieur.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid43"><span class="b"><b>4.6 Prescriptions légales</b></span></div>
<div id="magicdomid44">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Vérifier  que le projet est en conformité avec les prescriptions légales,  notamment en ce qui concerne le stockage des effluents.&#160; Plus  d'informations <a target="_blank" href="http://www.nitrawal.be/upload_files/infrastructures_de_stockage.pdf">ici</a>.</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid49"><b>5<span class="b">.</span></b><span class="b"><b> Associations qui ont fait l'expérience du sujet<br />
</b><br />
Plusieurs associations membres de la Fédération Inter-Environnement Wallonie et des comités de riverains ont créés une plateforme élevages intensifs. Vous pourrez retrouver leurs productions sur leur site "<a target="_blank" href="http://elevagesindustriels.be/">élevages industriels</a>".</span></div>
<div id="magicdomid50">&#160;</div>
<div id="magicdomid51"><b><span>6</span></b><span>. </span><span class="b"><b>Documentation</b></span></div>
<div id="magicdomid52"><span class=" url"><a target="_blank" href="http://elevagesindustriels.be/">http://elevagesindustriels.be/</a></span></div>
<div id="magicdomid53"><span class=" url"><a target="_blank" href="http://www.nitrawal.be/">http://www.nitrawal.be/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Biodiversité</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Définition :





La biodiversité, c&apos;est la diversité des espèces vivantes (micro-organismes, végétaux, animaux) présentes dans un milieu. 

Elle se réfère à des notions telles que la complexité, la quantité, la rareté, la fréquence, la variabilité, l&apos;appartenance d&apos;une espèce à un milieu ou son exotisme par rapport à ce milieu. 

Elle recouvre autant la variété d&apos;espèces différentes que la variété à l&apos;intérieur d&apos;une même espèce ou d&apos;un même genre. Le nombre d&apos;individus dans chaque espèce et sous-espèce a également une forte importance, en matière de biodiversité.











2. 

Pourquoi s&apos;en préoccuper ?




 


En quoi est-ce utile de se préoccuper de la biodiversité à l&apos;échelle d&apos;un seul projet d&apos;urbanisation ? 

Votre réaction à l&apos;enquête publique sera prise en compte lors de l&apos;instruction de ce dossier ponctuel. Peut-être votre argumentaire en faveur de la biodiversité sera-t-il rejeté comme sans fondement sous prétexte que le site ne présente aucun intérêt sur le plan de la biodiversité ? Cela risque d&apos;ariver. 



Pourtant, votre argumentaire en faveur de la biodiversité a un fondement et, malheureusement, toute sa raison d&apos;être, même si le site concerné par le projet est effectivement peu riche en espèces. En Wallonie, si plus de 30 % des espèces animales et végétales recensées sont menacées de disparition et près de 10% ont déjà disparu du territoire, c&apos;est précisément parce qu&apos;on ne se rend pas compte que ces espèces en danger dépendent de toutes les autres. Il reste du chemin à parcourir pour convaincre que la biodiversité se construit sur des écosystèmes en apparence banals. 



La nature ordinaire, c&apos;est à dire les animaux et les plantes que nous voyons souvent, font aussi partie de la biodiversité. Quand ils ont tendance à se faire rares par endroits, comme les moineaux à l&apos;heure actuelle, nous prenons tout à coup conscience qu&apos;aucune espèce, aucun individu, n&apos;est &quot;acquis&quot;. Chaque maillon protège la chaîne tout entière.



L&apos;une des premières causes d&apos;apauvrissement de la diversité et de la baisse du nombre d&apos;individus est la SIMPLIFICATION des espaces, que ce soit par l&apos;urbanisation - notamment 

le tracé de voies de communication carrossables - ou par la mise en culture sous forme d&apos;exploitations monospécifiques. 






Exemple : Une pelouse uniforme est un milieu hostile à la biodiversité, à plus forte raison si on la tond fréquemment, qu&apos;on la pulvérise de pesticides et qu&apos;on l&apos;enrichit d&apos;engrais.


Le Rapport sur l&apos;état de l&apos;environnement wallon n&apos;est pas optimiste en matière de biodiversité : la plupart des indicateurs sont très négatifs.


https://www.wallonie.be/fr/publications/rapport-sur-letat-de-lenvironnement-wallon-2017  (à télécharger sans délai, ce sera votre livre de chevet !)



Pour enrayer le déclin de la biodiversité à différents échelons, la Wallonie s&apos;inscrit pourtant dans une dynamique de surveillance des écosystèmes incluant des comptages et la tenue d&apos;une Liste Rouge : http://etat.environnement.wallonie.be/contents/indicatorsheets/FFH%205.html



Les données relatives à la biodiversité se retrouvent dans le chapitre Biodiversité du rapport. Elles sont également égrennées à travers tout le rapport, car les imbrications avec les autres compartiments d&apos;analyse sont nombreuses et étroites. Allez voir les passages consacrés à la fragmentation des milieux dans le chapite territoire, les schémas comparant la qualité biologique des sols dans le chapitre agriculture, ou encore le bilan de l&apos;état chimique des cours d&apos;eau dans le chapitre consacré aux eaux de surface. Vous y trouverez des arguments pour soutenir votre point de vue.



Pour prendre en main le maintien et la restauration de milieux favorables à la biodiversité, c&apos;est donc l&apos;entièreté de notre manière d&apos;utiliser les ressources et l&apos;espace qui sont à revoir. C&apos;est notre regard et notre discours sur la nature ordinaire qui doivent changer, si nous voulons changer le regard des autorités sur la biodiversité. L&apos;un n&apos;ira pas sans l&apos;autre.



A ce titre, le rejet d&apos;arguments en faveur de la biodiversité sera peut-être un jour reconnu comme une erreur manifeste d&apos;appréciation...



       


 





3. 

Les principes généraux à défendre


 




    Nous devons veiller à intégrer la conservation de la nature dans l&apos;ensemble des politiques et secteurs d&apos;activité : respect des zones à statut spécial comme N

atura 2000, les réserves naturelles, les sites

 de grand intérêt biologique (SGIB). 

    Mais la protection de la nature doit se faire aussi en dehors de ces zones car le 

redéploiement de la biodiversité a besoin de 

l&apos;ensemble du territoire, y compris des zones urbanisables et déjà urbanisées. 

    Il est prioritaire de diminuer 

les impacts négatifs de toutes nos activités

 sur la biodiversité. 



    Il est prioritaire de réaliser des aménagements favorables aux espèces et à la conservation de leurs habitats. 

    Démolir un bâtiment existant cause à la biodiversité des dégâts que nous sommes seulement en train de découvrir.

    Notre région doit mettre en  uvre un plan de sauvetage de la biodiversité dont l&apos;ambition sera d&apos;assurer la &quot;croissance&quot; de la biodiversité en restaurant l&apos;intégrité  et les fonctionnalités de nos écosystèmes. 






 




4. 

Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique




 


4.1. Préserver l&apos;existant - Que dit le projet de la biodiversité du site, que veut-il en faire ?






    Les  premières questions à se poser sont celles de l&apos;importance et de la valeur du site concerné par le projet :








- Est-ce que le site concerné par le projet contient ou fait partie d&apos;une zone N

atura 2000, d&apos;un site de grand intérêt biologique, d&apos;une réserve naturelle ? 


- Existe-t-il, à proximité, une zone N

atura  2000, un site de grand intérêt biologique, une réserve  naturelle ? 

- Y a-il projet de faire du site (ou d&apos;une partie du site) une zone N

atura 2000, un site de grand intérêt biologique, une réserve naturelle ? 



Le site biodiversité de la région wallonne pourra vous fournir des bases pour cette recherche.




    Pour analyser

  les incidences du projet pour les espèces et habitats, n&apos;hésitez pas à  contacter les associations naturalistes de votre région, leurs membres  connaissent bien leur région et donc les espèces et habitats 

sensibles

. Peut-être seraient-elles intéressées de prendre également part à l&apos;enquête pour attirer l&apos;attention de la commune sur l

es enjeux de biodiversité liés au projet.








    Pour  les communes qui ont un PCDN (plan communal de développement de la  nature) ou un schéma de structure communal, vous pouvez consulter la  cartographie du réseau écologique de votre commune. Vous trouverez un  exemple ici. 



    N&apos;hésitez pas à contacter l&apos;éco-conseiller de votre commune pour avoir plus d&apos;informations, sur le PCDN, et sur le projet.

 



    Et vous, quelle est votre impression sur le projet ? Que fait-il de la biodiversité en place ? Que dit-il de la nature ordinaire qui existe sur le site et alentours ? 








4.2  Encourager une meilleure prise en compte de la biodiversité locale et de sa situation



Votre commune ne connaît peut-être pas bien sa biodiversité. Elle n&apos;a peut-être pas non plus entrepris d&apos;action pour améliorer sa situation. 

Participer à une enquête publique sera pour vous l&apos;occasion de marquer le coup et de montrer à votre commune que vous souhaitez qu&apos;elle s&apos;implique beaucoup plus dans la prise en compte de la biodiversité. 



1. Connaître

Une connaissance de terrain, régulièrement entretenue et partagée permet déjà de travailler dans le bon sens. Ainsi que l&apos;atteste le récent rapport dressé par IEW sur l&apos;état de la biodiversité dans les communes wallonnes, &quot;





il ne fait pas de doute que, pour connaître au mieux ce qui fonde son territoire, le moyen le plus solide est de l&apos;arpenter, à pied ou en vélo, avec les acteurs de terrain : agriculteurs, forestiers, membres du contrat de rivière, grands propriétaires, associations, etc. »



Favoriser une bonne connaissance du territoire de la commune, cela peut passer par les outils tels que le 



plan de secteur



, les 



fiches communales créées par la CPDT



, les 



indicateurs locaux de l&apos;IWEPS



 ou l&apos;étude du 



réseau écologique pour les communes disposant d&apos;un PCDN



. Si vous estimez que votre commune doit mettre en oeuvre ces outils, donnez-vous la peine d&apos;expliquer pourquoi : on a dépensé de l&apos;argent public pour les concevoir et les approuver, maintenant il faut s&apos;en servir. Ces outils proposent des critères généraux dans lesquels les caractéristiques locales et micro-locales peuvent ou non se retrouver : c&apos;est l&apos;occasion de définir des marqueurs spécifiques à votre commune, de découvrir des situations similaires dans des communes distinctes, parfois très éloignées sur le plan des distances en Km, et d&apos;envisager des visites réciproques. La biodiversité est un atout, pas une calamité ! Pour rappel, l&apos;humain en fait partie...










2. Agir

Il y a dix ans, seules trois communes wallonnes osaient se lancer dans la vie sans pesticides : Ath, Eupen et Rochefort. Cela leur faisait un beau point commun. Depuis, leur courage a été reconnu et elles ont été rejointes par d&apos;autres communes.

Quelle que soit la situation locale de la biodiversité, elle ne pourra que se porter mieux si l&apos;usage des pesticides est banni sur l&apos;intégralité du territoire communal. 

La route est cependant encore longue, notamment du côté des grandes cultures (maraîchage, céréales, betteraves et pommes de terre, entre autres). Ces plantations présentent justement des faiblesses liées à la monoculture à grande échelle : engrais chimiques et produits phyto-sanitaires, lessivage des sols, coulées de boue, eutrophisation des cours d&apos;eau, aliénation entre producteur, terre de culture et consommateur. Accueillir la biodiversité revient dans ce cas à opérer un revirement total dans la philosophie agricole, puisqu&apos;il faut découper l&apos;open field en mosaïque de cultures variées, réintroduire les chaînons manquants de haies et de bosquets, oublier les labours profonds et les intrants industriels. 


Votre réponse à l&apos;enquête publique pourrait se terminer par un encouragement à votre commune à suivre l&apos;une de ces voies, ou à les suivre toutes.








 




4.3 Intégrer la biodiversité dans les projets d&apos;aménagement






    
    Promouvoir dans les projets d&apos;aménagement toute les mesures qui participent à une meilleure prise en compte de la biodiversité. Le dossier Stop Béton d&apos;IEW et ses huit balises militent pour 

un usage parcimonieux du sol en limitant les constructions aux zones déjà construites, en évitant les démolitions et

 donc en favorisant la réutilisation des bâtiments. Pour lire le dossier en ligne : 



https://www.iew.be/wp-content/uploads/2019/12/DossierIEW_StopBeton.pdf








    







    S&apos;abstenir de l&apos;usage de tout pesticide dans un nouveau projet.





    Concevoir, dans les projets de logement plurifamilial, de séniories et de résidences-services, à la fois des jardins privatifs ET un espace collectif géré dans le respect de la biodiversité. Cet espace devra être accessible à tous les habitants du bâtiment et jouer un rôle exemplatif, tourné vers le service aux habitants : verger fleuri avec plantations indigènes, coin compost, potager &quot;en lasagne&quot;, poulailler, pelouse sauvage, arbres, buissons et haies, préau avec charpente pouvant accueilir des chauves-souris ou des rapaces nocturnes.  








Le projet prévoit-il d&apos;intégrer la biodiversité ou pas ?  

 



4.4 Encadrer les mesures compensatoires si le projet en comporte






    Compenser ne revient pas à monnayer son projet : compenser ne revient pas à pouvoir se permettre tout et n&apos;importe quoi !

    La compensation entre en jeu quand le projet lui-même ne peut être amélioré en termes d&apos;impact sur l&apos;étanchéification des sols ou de suppression de végétaux.

    Les mesures de compensation consistent à prévoir, dans le permis, un espace ou des mesures favorables à la biodiversité dans ou en dehors du périmètre du projet. 








Exemple : pour un permis d&apos;urbanisation de dix parcelles, une mesure compensatoire pourra être de prévoir une épuration collective extensive des eaux avec des roseaux en lagunage et une mare. Le projet devra donc réserver une superficie suffisante à cette installation à l&apos;intérieur de son périmètre.




 


Le projet prévoit-il des mesures compensatoires et de quelle nature sont-elles ? Les pensez-vous suffisantes pour maintenir la biodiversité ?



4.5 S&apos;assurer de la pérennité des mesures de protection de la biodiversité



Le permis n&apos;est pas garant de la manière dont le projet sera utilisé, une fois construit ; mais votre argumentaire pourra indiquer que vous y serez attentif. Vous pouvez donc,

 en tant que personne sensibilisée aux enjeux de la biodiversité, communiquer à l&apos;auteur de projet et à l&apos;autorité compétente, via votre réponse à l&apos;enquête publique, leurs devoirs en termes de biodiversité, dans le cadre de la mise en oeuvre du permis et au-delà de l&apos;autorisation du projet.

 


 








5. Associations qui ont fait l&apos;expérience du sujet





Adalia, pour les questions « quartiers en santé, sans pesticides »

Le pôle de gestion différenciée, pour l&apos;accompagnement des communes dans une gestion des espaces verts sans pesticides



Le CADEV

Action environnement Beauvechain

Lasne Nature

Les Amis du Parc de la Dyle

Natagora et ses

 locales








6. 

Documentation




 


6.1 Codes et liens législatifs






    Le code Wallon de l&apos;environnement : articles D104, 105,106,107, 112 et 113 en ce qui concerne les mesures de compensations










    le site de la DGRNE : cliquer sur l&apos;onglet « législation », ensuite, « nature et forêt » et enfin « conservation »








6.2 Sources d&apos;informations et d&apos;




     http://biodiversite.wallonie.be/fr/accueil.html?IDC=6



    Liste rouge des espèces : http://etat.environnement.wallonie.be/contents/indicatorsheets/FFH%205.html

    Rapport sur l&apos;état de l&apos;environnement wallon : https://www.wallonie.be/fr/publications/rapport-sur-letat-de-lenvironnement-wallon-2017








    Mémorandum de la Fédération IEW 2019-2024  https://www.iew.be/wp-content/uploads/2018/06/memo_rei_gio_dei_velop_fr_final_web_.pdf

    En particulier les pages 25 à 27, consacrées à la biodiversité et aux ressources naturelles

     


    Respecter l&apos;environnement local, au coeur du développement de la biodiversité, cahier &quot;ça passe par ma commune&quot; : 

https://www.citoyenparent.be/Files/media/site_macommune/Cahiers/Cahier-5-Respecter-un-environnement-local.pdf



















</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/biodiversite"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/biodiversite</id>
		<issued>2014-07-02T08:31:11Z</issued>
		<modified>2020-05-12T13:36:40Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<div id="magicdomid4"><b><span class="u">1. Définition&#160;:<br />
<br />
</span></b><span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: arial, sans-serif; font-size: small;">La biodiversité, c'est la diversité des espèces vivantes (micro-organismes, végétaux, animaux) présentes dans un milieu. <br />
Elle se réfère à des notions telles que la complexité, la quantité, la rareté, la fréquence, la variabilité, l'appartenance d'une espèce à un milieu ou son exotisme par rapport à ce milieu.&#160;</span><span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: arial, sans-serif; font-size: small;">Elle recouvre autant la variété d'espèces différentes que la variété à l'intérieur d'une même espèce ou d'un même genre. Le nombre d'individus dans chaque espèce et sous-espèce a également une forte importance, en matière de biodiversité.<br />
</span><b><span class="u"><br />
</span></b><b><span class="u"><br />
<br />
2. </span></b><span class="b u"><b>Pourquoi s’en préoccuper&#160;?</b></span></div>
<div id="magicdomid5">&#160;</div>
<div id="magicdomid6">En quoi est-ce utile de se préoccuper de la biodiversité à l'échelle d'un seul projet d'urbanisation&#160;?&#160;<br />
Votre réaction à l'enquête publique sera prise en compte lors de l'instruction de ce dossier ponctuel. Peut-être votre argumentaire en faveur de la biodiversité sera-t-il rejeté comme sans fondement sous prétexte que le site ne présente aucun intérêt sur le plan de la biodiversité ? Cela risque d'ariver. <br />
<br />
Pourtant, votre argumentaire en faveur de la biodiversité a un fondement et, malheureusement, toute sa raison d'être, même si le site concerné par le projet est effectivement peu riche en espèces.&#160;En Wallonie, si plus de 30 % des espèces animales et végétales recensées sont menacées de disparition et près de 10% ont déjà disparu du territoire, c'est précisément parce qu'on ne se rend pas compte que ces espèces en danger dépendent de toutes les autres. Il reste du chemin à parcourir pour convaincre que la biodiversité se construit sur des écosystèmes en apparence banals. <br />
<br />
La nature ordinaire, c'est à dire les animaux et les plantes que nous voyons souvent, font aussi partie de la biodiversité. Quand ils ont tendance à se faire rares par endroits, comme les moineaux à l'heure actuelle, nous prenons tout à coup conscience qu'aucune espèce, aucun individu, n'est "acquis".&#160;<b>Chaque maillon protège la chaîne tout entière.</b><br />
<span><br />
L'une des premières causes d'apauvrissement de la diversité et de la baisse du nombre d'individus est la SIMPLIFICATION des espaces, que ce soit par l'urbanisation - notamment&#160;</span>le tracé de voies de communication carrossables - ou par la mise en culture sous forme d'exploitations monospécifiques.&#160;</div>
<div id="magicdomid6"><span><br />
</span><i><span>Exemple&#160;: Une pelouse uniforme est un milieu hostile à la biodiversité, à plus forte raison si on la tond fréquemment, qu'on la pulvérise de pesticides et qu'on l'enrichit d'engrais.</span></i>
<p>Le Rapport sur l'état de l'environnement wallon n'est pas optimiste en matière de biodiversité&#160;: la plupart des indicateurs sont très négatifs.</p>
<a href="https://www.wallonie.be/fr/publications/rapport-sur-letat-de-lenvironnement-wallon-2017">https://www.wallonie.be/fr/publications/rapport-sur-letat-de-lenvironnement-wallon-2017</a>&#160; (à télécharger sans délai, ce sera votre livre de chevet&#160;!)<br />
<br />
Pour enrayer le déclin de la biodiversité à différents échelons, la Wallonie s'inscrit pourtant dans une dynamique de surveillance des écosystèmes incluant des comptages et la tenue d'une Liste Rouge&#160;: http://etat.environnement.wallonie.be/contents/indicatorsheets/FFH%205.html<br />
<br />
Les données relatives à la biodiversité se retrouvent dans le chapitre Biodiversité du rapport. Elles sont également égrennées à travers tout le rapport, car les imbrications avec les autres compartiments d'analyse sont nombreuses et étroites. Allez voir les passages consacrés à la fragmentation des milieux dans le chapite territoire, les schémas comparant la qualité biologique des sols dans le chapitre agriculture, ou encore le bilan de l'état chimique des cours d'eau dans le chapitre consacré aux eaux de surface. Vous y trouverez des arguments pour soutenir votre point de vue.<br />
<br />
Pour prendre en main le maintien et la restauration de milieux favorables à la biodiversité, c'est donc l'entièreté de notre manière d'utiliser les ressources et l'espace qui sont à revoir. C'est notre regard et notre discours sur la nature ordinaire qui doivent changer, si nous voulons changer le regard des autorités sur la biodiversité. L'un n'ira pas sans l'autre.<br />
<br />
A ce titre, le rejet d'arguments en faveur de la biodiversité sera peut-être un jour reconnu comme une erreur manifeste d'appréciation...<br />
<br />
<div id="magicdomid8">&#160; &#160; &#160; &#160;</div>
<div id="magicdomid11"><span>&#160;</span><span class="u"><br />
</span><b><span class="u">3. </span><span class="b u">Les principes généraux à défendre</span></b>
<div id="magicdomid13">&#160;</div>
<div id="magicdomid14">
<ul class="list-bullet1">
    <li>Nous devons veiller à intégrer la conservation de la nature dans l'ensemble des politiques et secteurs d'activité&#160;: respect des zones à statut spécial comme&#160;<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">N</span>atura 2000, les réserves naturelles, les&#160;<a href="http://biodiversite.wallonie.be/fr/sgib-sites-de-grand-interet-biologique.html?IDC=824">s<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">ites</span>&#160;de grand intérêt biologique (SGIB)</a>.&#160;</li>
    <li>Mais la protection de la nature doit se faire aussi en dehors de ces zones car&#160;<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">le&#160;</span>redéploiement de la biodiversité&#160;<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">a besoin de&#160;</span>l'ensemble du territoire, y compris des zones urbanisables et déjà urbanisées.&#160;</li>
    <li><span>Il est prioritaire de diminuer </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">les impacts négatifs de toutes nos activités</span><span> sur la biodiversité.&#160;</span></li>
    <li>Il est prioritaire de réaliser des aménagements favorables aux espèces et à la conservation de leurs habitats.&#160;</li>
    <li>Démolir un bâtiment existant cause à la biodiversité des dégâts que nous sommes seulement en train de découvrir.</li>
    <li>Notre région doit mettre en œuvre un plan de sauvetage de la biodiversité dont l’ambition sera d’assurer la "croissance" de la biodiversité en restaurant l’intégrité  et les fonctionnalités de nos écosystèmes.&#160;</li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid17"><span> <br />
</span>
<div id="magicdomid19"><b><span class="u">4. </span><span class="b u">Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique</span></b></div>
<div id="magicdomid20">&#160;</div>
<div id="magicdomid21"><span class="b"><b>4.1. Préserver l'existant - Que dit le projet de la biodiversité du site, que veut-il en faire&#160;?</b></span></div>
<div id="magicdomid22">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Les  premières questions à se poser sont celles de l'importance et de la valeur du site concerné par le projet&#160;:</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid22" style="margin-left: 80px;">- Est-ce que&#160;le site concerné par le projet contient ou fait partie d'une zone&#160;<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">N</span>atura 2000, d'un site de grand intérêt biologique, d'une réserve naturelle&#160;?&#160;</div>
<div id="magicdomid22" style="margin-left: 80px;">- Existe-t-il, à proximité, une zone <span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">N</span>atura  2000, un site de grand intérêt biologique, une réserve  naturelle&#160;? <br />
-&#160;Y a-il projet de faire du site (ou d'une partie du site) une zone&#160;<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">N</span>atura 2000, un site de grand intérêt biologique, une réserve naturelle&#160;?&#160;<br />
<br />
Le <a href="http:// http://biodiversite.wallonie.be/fr/accueil.html?IDC=6">site biodiversité de la région wallonne</a>&#160;pourra vous fournir des bases pour cette recherche.</div>
<div id="magicdomid23">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Pour analyser</span><span>  les incidences du projet pour les espèces et habitats, n’hésitez pas à  contacter les associations naturalistes de votre région, leurs membres  connaissent bien leur région et donc les espèces et habitats </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">sensibles</span><span>. Peut-être seraient-elles intéressées de prendre également part à l'enquête pour attirer l'attention de la commune sur l</span>es enjeux de biodiversité liés au projet.</li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid24">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Pour  les communes qui ont un PCDN (plan communal de développement de la  nature) ou un schéma de structure communal, vous pouvez consulter la  cartographie du réseau écologique de votre commune. Vous trouverez un  exemple <a href="http://biodiversite.wallonie.be/fr/accueil.html?IDC=6">ici</a>. </span></li>
    <li><span>N'hésitez pas à contacter l'éco-conseiller de votre commune pour avoir plus d'informations, sur le PCDN, et sur le projet.</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">&#160;</span></li>
    <li>Et vous, quelle est votre impression sur le projet&#160;? Que fait-il de la biodiversité en place&#160;? Que dit-il de la nature ordinaire qui existe sur le site et alentours&#160;?&#160;</li>
</ul>
</div>
<p><span class="b"><b><br />
4.2&#160; Encourager une meilleure prise en compte de la biodiversité locale et de s</b><b>a situation</b><b><br />
<br />
</b><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">Votre commune ne connaît peut-être pas bien sa biodiversité. Elle n'a peut-être pas non plus entrepris d'action pour améliorer sa situation. <br />
Participer à une enquête publique sera pour vous l'occasion de marquer le coup et de montrer à votre commune que vous souhaitez qu'elle s'implique beaucoup plus dans la prise en compte de la biodiversité. <br />
<br />
1. Connaître<br />
Une connaissance de terrain, régulièrement entretenue et partagée permet déjà de travailler dans le bon sens. Ainsi que l’atteste le récent rapport dressé par IEW sur l’état de la biodiversité dans les communes wallonnes, "</span></span></span><span style="font-family: Arial; font-size: small; font-weight: 600;">il ne fait pas de doute que, pour connaître au mieux ce qui fonde son territoire, le moyen le plus solide est de l’arpenter, à pied ou en vélo, avec les acteurs de terrain&#160;: agriculteurs, forestiers, membres du contrat de rivière, grands propriétaires, associations, etc.&#160;»<br />
</span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">Favoriser une bonne connaissance du territoire de la commune, cela peut passer par les outils tels que le&#160;</span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;"><a href="http://lampspw.wallonie.be/dgo4/site_amenagement/site/directions/ddt/pds" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: &quot;Alegreya Sans&quot;; font-size: 18px; color: rgb(107, 158, 33); text-decoration-line: none; transition: all 0.3s ease 0s;">plan de secteur</a></span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">, les&#160;</span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;"><a href="https://cpdt.wallonie.be/ressources/fiches-par-commune" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: &quot;Alegreya Sans&quot;; font-size: 18px; color: rgb(107, 158, 33); text-decoration-line: none; transition: all 0.3s ease 0s;">fiches communales créées par la CPDT</a></span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">, les&#160;</span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;"><a href="https://icpib.iweps.be/empreinte-ecologique-wallonie.php" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: &quot;Alegreya Sans&quot;; font-size: 18px; color: rgb(107, 158, 33); text-decoration-line: none; transition: all 0.3s ease 0s;">indicateurs locaux de l’IWEPS</a></span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">&#160;ou l’étude du&#160;</span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;"><a href="http://biodiversite.wallonie.be/fr/pcdn.html?IDC=3158" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: &quot;Alegreya Sans&quot;; font-size: 18px; color: rgb(107, 158, 33); text-decoration-line: none; transition: all 0.3s ease 0s;">réseau écologique pour les communes disposant d’un PCDN</a></span></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">.<span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-weight: 600;">&#160;Si vous estimez que votre commune doit mettre en oeuvre ces outils, donnez-vous la peine d'expliquer pourquoi&#160;: on a dépensé de l'argent public pour les concevoir et les approuver, maintenant il faut s'en servir. Ces outils proposent des critères généraux dans lesquels les caractéristiques locales et micro-locales peuvent ou non se retrouver&#160;: c'est l'occasion de définir des marqueurs spécifiques à votre commune, de découvrir des situations similaires dans des communes distinctes, parfois très éloignées sur le plan des distances en Km, et d'envisager des visites réciproques. La biodiversité est un atout, pas une calamité&#160;! Pour rappel, l'humain en fait partie...<br />
</span></span></span></p>
<p>2. Agir<br />
Il y a dix ans, seules trois communes wallonnes osaient se lancer dans la vie sans pesticides&#160;: Ath, Eupen et Rochefort. Cela leur faisait un beau point commun. Depuis, leur courage a été reconnu et elles ont été rejointes par d'autres communes.<br />
Quelle que soit la situation locale de la biodiversité, elle ne pourra que se porter mieux si l'usage des pesticides est banni sur l'intégralité du territoire communal. <br />
La route est cependant encore longue, notamment du côté des grandes cultures (maraîchage, céréales, betteraves et pommes de terre, entre autres). Ces plantations présentent justement des faiblesses liées à la monoculture à grande échelle&#160;: engrais chimiques et produits phyto-sanitaires, lessivage des sols, coulées de boue, eutrophisation des cours d'eau, aliénation entre producteur, terre de culture et consommateur. Accueillir la biodiversité revient dans ce cas à opérer un revirement total dans la philosophie agricole, puisqu'il faut découper l'open field en mosaïque de cultures variées, réintroduire les chaînons manquants de haies et de bosquets, oublier les labours profonds et les intrants industriels.&#160;</p>
<div><span class="b">Votre réponse à l'enquête publique pourrait se terminer par un encouragement à votre commune à suivre l'une de ces voies, ou à les suivre toutes.<b><br />
<br />
</b></span></div>
<div id="magicdomid26"><span class="b"><b> </b></span></div>
<div id="magicdomid35"><span class="b"><b>4.3 Intégrer la biodiversité dans les projets d'aménagement</b></span></div>
<div id="magicdomid36">
<ul class="list-bullet1">
    <li>
    <p><span>Promouvoir dans les projets d'aménagement toute les mesures qui participent à une meilleure prise en compte de la biodiversité. Le dossier Stop Béton d'IEW et ses huit balises militent pour&#160;</span>un usage parcimonieux du sol en&#160;<span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">limitant les constructions aux zones déjà construites, en évitant les démolitions et</span>&#160;donc en favorisant la réutilisation des bâtiments.&#160;<span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: &quot;Alegreya Sans&quot;; font-size: 18px; font-weight: 600; color: rgb(46, 46, 46);"><span style="font-size: small;"><em style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: inherit; font-weight: inherit;"><span style="font-family: Tahoma;">Pour lire le dossier en ligne :&#160;</span></em></span><em style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: inherit; font-weight: inherit;"><a href="https://www.iew.be/wp-content/uploads/2019/12/DossierIEW_StopBeton.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: 500; background-color: transparent; color: rgb(107, 158, 33); text-decoration-line: none; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Tahoma;">https://www.iew.be/wp-content/uploads/2019/12/DossierIEW_StopBeton.pdf</span></span></a></em></span></p>
    </li>
</ul>
</div>
<ul>
    <li>S'abstenir de l'usage de tout pesticide dans un nouveau projet.</li>
</ul>
<div>
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Concevoir, dans les projets de logement plurifamilial, de séniories et de résidences-services, à la fois des jardins privatifs ET un espace collectif géré dans le respect de la biodiversité. Cet espace devra être accessible à tous les habitants du bâtiment&#160;et jouer un rôle exemplatif, tourné vers le service aux habitants : verger fleuri avec plantations indigènes, coin compost, potager "en lasagne", poulailler, pelouse sauvage, arbres, buissons et haies, préau avec charpente pouvant accueilir des chauves-souris ou des rapaces nocturnes.&#160;&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid40">Le projet prévoit-il d'intégrer la biodiversité ou pas ?&#160;&#160;<br />
&#160;</div>
<div id="magicdomid41"><span class="b">
<div id="magicdomid26"><span class="b"><b>4.4 Encadrer les mesures compensatoires si le projet en comporte</b></span></div>
<div id="magicdomid27">
<ul class="list-bullet1">
    <li>Compenser ne revient pas à monnayer son projet&#160;: compenser ne revient pas à pouvoir se permettre tout et n'importe quoi&#160;!</li>
    <li>La compensation entre en jeu quand le projet lui-même ne peut être amélioré en termes d'impact sur l'étanchéification des sols ou de suppression de végétaux.</li>
    <li>Les mesures de compensation consistent à prévoir, dans le permis, un espace ou des mesures favorables à la biodiversité dans ou en dehors du périmètre du projet.<span class="i"><i>&#160;</i></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid29" style="margin-left: 40px;"><span class="i"><i>Exemple : pour un permis d'urbanisation de dix parcelles, une mesure compensatoire pourra être de prévoir une épuration collective extensive des eaux avec des roseaux en lagunage et une mare. Le projet devra donc réserver une superficie suffisante à cette installation à l'intérieur de son périmètre.</i></span></div>
<div id="magicdomid34">&#160;</div>
Le projet prévoit-il des mesures compensatoires et de quelle nature sont-elles ? Les pensez-vous suffisantes pour maintenir la biodiversité ?<b><br />
<br />
4.5 S'assurer de la pérennité des mesures de protection de la biodiversité<br />
<br />
</b>Le permis n'est pas garant de la manière dont le projet sera utilisé, une fois construit ; mais votre argumentaire pourra indiquer que vous y serez attentif. Vous pouvez donc,</span>&#160;en tant que personne sensibilisée aux enjeux de la biodiversité, communiquer à l'auteur de projet et à l'autorité compétente, via votre réponse à l'enquête publique, leurs devoirs en termes de biodiversité, dans le cadre de la mise en oeuvre du permis et au-delà de l'autorisation du projet.<br />
&#160;</div>
<div id="magicdomid41"><span class="b"> <br />
</span>
<div id="magicdomid46"><span class="u"><u><br />
</u></span><b>5<span class="b u">. Associations qui ont fait l'expérience du sujet<br />
</span></b><a href="http://www.adalia.be/"><br />
Adalia</a>, pour les questions «&#160;quartiers en santé, sans pesticides&#160;»<br />
Le<a href="http://www.gestiondifferenciee.be/">&#160;pôle de gestion différenciée</a>, pour l'accompagnement des communes dans une gestion des espaces verts sans pesticides<br />
<br />
Le <a href="http://www.cadev.be/">CADEV<br />
</a><a href="http://www.mecatronics.be/aeb/">Action environnement Beauvechain<br />
</a><a href="http://www.lasne-nature.be/">Lasne Natur</a>e<br />
<a href="http://www.belgonatura.be/amisduparcdeladyle.html">Les Amis du Parc de la Dyle<br />
</a><a href="http://www.natagora.be/">Natagora </a>et <span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">ses</span> <a href="http://www.natagora.be/index.php?id=votre_regionale">locales<br />
</a></div>
<div id="magicdomid53"><b><span class="u"><br />
<br />
6. </span><span class="b u">Documentation</span></b></div>
<div id="magicdomid54">&#160;</div>
<div id="magicdomid55"><span>6.1 Codes et liens législatifs</span></div>
<div id="magicdomid58">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le <a href="http://environnement.wallonie.be/legis/Codeenvironnement/codeLIEnvDispcommunesgenerales.htm">code Wallon de l'environnement </a>: articles D104, 105,106,107, 112 et 113 en ce qui concerne les mesures de compensations</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid59">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le site de la <a href="http://environnement.wallonie.be/">DGRNE </a>: cliquer sur l'onglet «&#160;législation&#160;», ensuite, «&#160;nature et forêt&#160;» et enfin «&#160;conservation&#160;»</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid60">6.2 Sources d'informations et d'</div>
<div id="magicdomid74">
<ul class="list-bullet1">
    <li>&#160;<span class=" url"><a href="http://biodiversite.wallonie.be/fr/accueil.html?IDC=6">http://biodiversite.wallonie.be/fr/accueil.html?IDC=6</a></span></li>
    <li>Liste rouge des espèces&#160;: http://etat.environnement.wallonie.be/contents/indicatorsheets/FFH%205.html</li>
    <li>Rapport sur l'état de l'environnement wallon :&#160;<a href="https://www.wallonie.be/fr/publications/rapport-sur-letat-de-lenvironnement-wallon-2017">https://www.wallonie.be/fr/publications/rapport-sur-letat-de-lenvironnement-wallon-2017</a></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid85">
<ul class="list-bullet1">
    <li>Mémorandum de la Fédération IEW 2019-2024&#160;&#160;<a href="https://www.iew.be/wp-content/uploads/2018/06/memo_rei_gio_dei_velop_fr_final_web_.pdf">https://www.iew.be/wp-content/uploads/2018/06/memo_rei_gio_dei_velop_fr_final_web_.pdf</a></li>
    <div id="magicdomid75">En particulier les pages 25 à 27, consacrées à la biodiversité et aux ressources naturelles<br />
    &#160;</div>
    <li><span>Respecter l'environnement local, au coeur du développement de la biodiversité, cahier "ça passe par ma commune" : </span><span class=" url"><a href="https://www.citoyenparent.be/Files/media/site_macommune/Cahiers/Cahier-5-Respecter-un-environnement-local.pdf">https://www.citoyenparent.be/Files/media/site_macommune/Cahiers/Cahier-5-Respecter-un-environnement-local.pdf</a></span></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Lotissements - Permis d&apos;urbanisme et d&apos;urbanisation</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Déroulement de l&apos;enquête publique



Vous trouverez toutes les informations dans la fiche &quot;déroulement de l&apos;enquête publique&quot;.



2

. 

Pourquoi s&apos;en préoccuper ?








&quot;Ces  vingt-cinq dernières années, le territoire wallon s&apos;est urbanisé à un  rythme moyen de 18km2 /an, principalement au détriment des terres  agricoles

. 

(...)  avec notamment pour conséquences une fragmentation des habitats  naturels, une perturbation du cycle naturel de l&apos;eau, la perte des  fonctions naturelles des sols concernés (cycles biogéochimiques,  épuration des eaux) et une perturbation du bon fonctionnement des  écosystèmes.&quot; Extraits des indicateurs clés de l&apos;environnement wallon 2012

.



 Cette fiche sera révisée lorsque le CoDT (Code wallon de développement territoriat) qui remplace le CWATUPE sera entré en vigueur.



3. Les principes généraux à défendre






    La  multi-fonctionnalité de l&apos;espace, et en particulier celle définie dans  la zone d&apos;habitat. Le CWATUPE définit, à son article 26, la zone  d&apos;habitat  comme étant une zone où la fonction de résidence est attendue  de façon  privilégiée, mais cela ne signifie pas l&apos;exclusion d&apos;autres  fonctions  comme les commerces, les services publics, l&apos;activité  économique, les  espaces verts...



    Les  projets de constructions neuves doivent être conçus à l&apos;intérieur des  zones urbanisables définies, et même au delà, prioritairement au sein  des centres urbains et villageois. Freiner au maximum tout changement  d&apos;affectation au plan de secteur. 



    L&apos;intègr

ation du projet

 dans son milieu: paysage, bâti existant, implantations...



    A priori pas de

 construction

s neuves

 en zone inondable (voir la fiche construction en zones inondables)







4. Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique










4.

1.

   L

ocalisation






    Où se situe le projet par rapport aux centres, services, commerces, écoles, transport en commun...?








4.

2.

      Biodiversité






    Quels  seront les impacts pour la biodiversité présente sur le site et pour le  maillage écologique au niveau communal ? Référez-vous à la fiche  &quot;biodiversité&quot;










    Que prévoit le projet pour accueillir une nouvelles biodiversité: type de plantations, bassins d&apos;orage...








4.

3

. Energie






    Que prévoit le projet: type de bâti, implantation prévue:isolé, mitoyen, groupé, orientation...










    Le  projet favorise-t-il les performances énergétiques en termes  d&apos;isolation des bâtiments, d&apos;orientation, de recours aux énergies renouvelables, de  bâtiments passifs...? Vous pouvez vous référer aux fiches d&apos;Ecoconso via  ce lien








 


4.

4.

      Eaux / Sol






    S&apos;agit-il d&apos;un

e épuration

 collective ou autonome?



    








S&apos;il s&apos;agit d&apos;une épuration collective des eaux:

 le projet prévoit-il le raccordement à un collecteur existant ? à une station d&apos;épuration existante ? 

quelle est 

s

a capacité à supporter une nouvelle charge ? 





S&apos;il s&apos;agit d&apos;une épuration autonome des eaux:

 quels sont les dispositifs retenus ? Quel type de rejet et dans quel milieu (

INFILTRATION

 ou

 REJET 

dans un fossé, un ruisseau, un 

cours d&apos;eau

) 

?







    Quelles  sont les mesures prévues pour limiter l&apos;impermébilisation des sols ?  Des citernes à eau de pluie sont-elles proposées ? Pour la gestion des  eaux de ruissellement, les cas de pluies violentes ont-ils été modélisés  ? Les eaux de ruissellement seront-elles gérées séparément des eaux  usées ? Risquent-elles d&apos;impacter une zone inondable en aval du projet  ?  

Voir fiche construction en zone inondable








 


4.5

.

      Mobilité






    Quels  sont les impacts en termes de mobilité ? Des alternatives à la voiture  sont-elles envisagées : trottoirs, chemins et sentiers (piétons et  cyclistes), transports en commun avec suffisamment de fréquences et de  dessertes... Quel sera le volume du trafic engendré par le lotissement et quel sera son impact sur le trafic existant ?  Pour ce faire vous pouvez vous reporter à la fiche &quot;nouvelles voiries&quot;)










    Des zones 30 ou des espaces partagés sont-ils prévus (20km/h)?








 


4.6

.

      Aménagement du territoire 






    Quelle  est la pression démographique et foncière réelle de la commune qui  justifierait la création d&apos;un nouveau lotissement ? Voir notamment les  indicateurs démographiques par régions ou provinces sur statbel. 

Et les fiches environnementales par commune sur environnement.wallonie.










    Quelles  sont les modèles d&apos;habitations que les promoteurs ne proposent pas mais  qui pourraient convenir à la demande, à la réalité communale et à son  identité ? Par exemple: jardins partagés, petits immeubles à  appartements... plutôt que maisons individuelles.












    Y-a-t-il adéquation entre le projet proposé et le

s outils communaux: règlement communal d&apos;urbanisme et 

schéma de structure communal

, 

qui définit  la vision de l&apos;aménagement du territoire et de l&apos;urbanisme dans la commune) 

et les autres plans en vigueur

? Vous trouverez ces do

c

uments sur le site de votre commune.







5. Associations qui ont fait l&apos;expérience du sujet












    Namur 80 (Namur)



    CADEV (Villers-la-Ville)



    UrbAgora (Liège)



    Espace Environnement (Charleroi)






6       Documentation








6.1 Les guides, codes, liens législatifs






    CoDT










    Le SDER: schéma de développement de l&apos;espace régional)

    










    Le référentiel quartier durable (SITE DGO4)








 


6.2 Les personnes ressources chez IEW






    Hélène Ancion et Benjamin Assouad, chargés de mission aménagement du territoire chez IEW








 


6.3 Liens intéressants






    Indicateurs démographiques 2013-2060










    Fiches environnementales par commune










    Plan pluie










    La carte des aléas d&apos;inondation










    La lettre des CCATM










    Jouez au jeu de l&apos;habitat éparpillé










    Les fiches d&apos;Ecoconso à propos de la construction











 


 

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/lotissements-permis-d-urbanisme-et-d-urbanisation"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/lotissements-permis-d-urbanisme-et-d-urbanisation</id>
		<issued>2014-07-01T14:00:53Z</issued>
		<modified>2014-09-30T08:10:45Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<div id="magicdomid4"><span class="b u"><b>1. Déroulement de l'enquête publique<br />
<br />
</b>Vous trouverez toutes les informations dans la fiche "<a href="http://www.enquetepublique.be/news/l-enquete-publique-deroulement" target="_blank">déroulement de l'enquête publique</a>".<b><br />
<br />
2</b></span><span class="author-p-28139 b u"><b>. </b></span><span class="b u"><b>Pourquoi s’en préoccuper&#160;?<br />
<br />
</b></span></div>
<div id="magicdomid5"><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">"Ces  vingt-cinq dernières années, le territoire wallon s'est urbanisé à un  rythme moyen de 18km2 /an, principalement au détriment des terres  agricoles</span><span>. </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">(...)  avec notamment pour conséquences une fragmentation des habitats  naturels, une perturbation du cycle naturel de l'eau, la perte des  fonctions naturelles des sols concernés (cycles biogéochimiques,  épuration des eaux) et une perturbation du bon fonctionnement des  écosystèmes." Extraits des i<a href="http://etat.environnement.wallonie.be/index.php?mact=tbe,mdb1bf,default,1&amp;mdb1bfalias=Evolution-de-l-occupation-du-territoire&amp;mdb1bfreturnid=43&amp;page=43">ndicateurs clés de l'environnement wallon 2012</a></span>.<br />
<br />
<img width="25" height="23" alt="" src="http://vouscestnous.viabloga.com/images/attention_t.jpg" /> Cette fiche sera révisée lorsque le CoDT (Code wallon de développement territoriat) qui remplace le CWATUPE sera entré en vigueur.<br />
<br />
<div id="magicdomid8"><span class="b u"><b>3. Les principes généraux à défendre</b></span></div>
<div id="magicdomid9">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La  multi-fonctionnalité de l’espace, et en particulier celle définie dans  la zone d’habitat. Le CWATUPE définit, à son article 26, la zone  d'habitat&#160; comme étant une zone où la fonction de résidence est attendue  de façon&#160; privilégiée, mais cela ne signifie pas l'exclusion d'autres  fonctions&#160; comme les commerces, les services publics, l’activité  économique, les&#160; espaces verts...</span></li>
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Les  projets de constructions neuves doivent être conçus à l'intérieur des  zones urbanisables définies, et même au delà, prioritairement au sein  des centres urbains et villageois. Freiner au maximum tout changement  d'affectation au plan de secteur. </span></li>
    <li><span class="author-p-28139">L'intègr</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">ation du projet</span><span class="author-p-28139"> dans son milieu: paysage, bâti existant, implantations...</span></li>
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">A priori pas de</span><span> construction</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">s neuves</span><span> en zone inondable (voir la fiche <a href="http://vouscestnous.viabloga.com/news/construction-en-zone-inondable">construction en zones inondables</a>)</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid17"><span class="b u"><b><u><br />
</u>4. Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique<br />
<br />
</b></span></div>
<br />
<div id="magicdomid20"><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8 b"><b>4.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>1.</b></span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8 b"><b>&#160;&#160; L</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>ocalisation</b></span></div>
<div id="magicdomid21">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Où se situe le projet par rapport aux centres, services, commerces, écoles, transport en commun...?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid23"><span class="b"><b>4.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>2.</b></span><span class="b"><b>&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Biodiversité</b></span></div>
<div id="magicdomid24">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quels  seront les impacts pour la biodiversité présente sur le site et pour le  maillage écologique au niveau communal&#160;? Référez-vous à la fiche  "<a href="http://vouscestnous.viabloga.com/news/biodiversite">biodiversité</a>"</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid25">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">Que prévoit le projet pour accueillir une nouvelles biodiversité: type de plantations, bassins d'orage...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid27"><span class="b"><b>4.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>3</b></span><span class="b"><b>. Energie</b></span></div>
<div id="magicdomid28">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">Que prévoit le projet: type de bâti, implantation prévue:isolé, mitoyen, groupé, orientation...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid29">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le  projet favorise-t-il les performances énergétiques en termes  d'isolation des bâtiments, d'orientation, de recours aux énergies renouvelables, de  bâtiments passifs...? Vous pouvez vous référer aux fiches d'Ecoconso via  ce <a href="http://www.ecoconso.be/-Energie-et-climat-">lien</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid30">&#160;</div>
<div id="magicdomid31"><span class="b"><b>4.</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>4.</b></span><span class="b"><b>&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Eaux / Sol</b></span></div>
<div id="magicdomid32">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">S'agit-il d'un</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">e épuration</span><span> collective ou autonome?</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8"><br />
    </span></li>
</ul>
</div>
<span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">S'il s'agit d'une épuration collective des eaux:</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> le projet prévoit-il le raccordement à un collecteur existant&#160;? à une station d'épuration existante&#160;? </span><span>quelle est </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">s</span><span>a capacité à supporter une nouvelle charge&#160;?&#160;</span><br />
<br />
<span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">S'il s'agit d'une épuration autonome des eaux:</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> quels sont les dispositifs retenus&#160;? Quel type de rejet et dans quel milieu (</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">INFILTRATION</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> ou</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8"> REJET </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">dans un fossé, un ruisseau, un </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">cours d'eau</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">) </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">?</span></div>
<div>
<div id="magicdomid35">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">Quelles  sont les mesures prévues pour limiter l'impermébilisation des sols&#160;?  Des citernes à eau de pluie sont-elles proposées&#160;? Pour la gestion des  eaux de ruissellement, les cas de pluies violentes ont-ils été modélisés  ? Les eaux de ruissellement seront-elles gérées séparément des eaux  usées&#160;? Risquent-elles d'impacter une zone inondable en aval du projet  ?&#160; </span><span>Voir fiche <a href="http://vouscestnous.viabloga.com/news/construction-en-zone-inondable">construction en zone inondable</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid37">&#160;</div>
<div id="magicdomid41"><span class="b"><b>4.5</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>.</b></span><span class="b"><b>&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Mobilité</b></span></div>
<div id="magicdomid42">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quels  sont les impacts en termes de mobilité&#160;? Des alternatives à la voiture  sont-elles envisagées&#160;: trottoirs, chemins et sentiers (piétons et  cyclistes), transports en commun avec suffisamment de fréquences et de  dessertes... Quel sera le volume du trafic engendré par le lotissement et quel sera son impact sur le trafic existant&#160;?  Pour ce faire vous pouvez vous reporter à la fiche "<a href="http://vouscestnous.viabloga.com/news/nouvelles-voiries-2">nouvelles voiries</a>")</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid43">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-p-28139">Des zones 30 ou des espaces partagés sont-ils prévus (20km/h)?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid44">&#160;</div>
<div id="magicdomid45"><span class="b"><b>4.6</b></span><span class="author-p-28139 b"><b>.</b></span><span class="b"><b>&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Aménagement du territoire&#160;</b></span></div>
<div id="magicdomid46">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelle  est la pression démographique et foncière réelle de la commune qui  justifierait la création d'un nouveau lotissement&#160;? Voir notamment les  indicateurs démographiques par régions ou provinces sur <a href="http://statbel.fgov.be/fr/modules/publications/statistiques/population/downloads/indicateurs_demographique_2013-2060.jsp">statbel</a>. </span><span>Et les fiches environnementales par commune sur <a href="http://environnement.wallonie.be/fiches_enviro/">environnement.wallonie</a>.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid47">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelles  sont les modèles d'habitations que les promoteurs ne proposent pas mais  qui pourraient convenir à la demande, à la réalité communale et à son  identité&#160;? Par exemple: jardins partagés, petits immeubles à  appartements... plutôt que maisons individuelles.</span></li>
</ul>
</div>
</div>
<ul>
    <li><span>Y-a-t-il adéquation entre le projet proposé et le</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">s outils communaux: règlement communal d'urbanisme et&#160;</span><span>schéma de structure communal</span><span class="author-p-28139">, </span><span>qui définit&#160; la vision de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme dans la commune) </span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">et les autres plans en vigueur</span><span>? <span>Vous trouverez ces do</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">c</span><span>uments sur le site de votre commune.</span></span></li>
</ul>
<div id="magicdomid56"><span class="b"><b>5. Associations qui ont fait l'expérience du sujet<br />
<br />
</b></span></div>
</div>
<ul>
    <li><span class="b"><a href="http://n2080.be/">Namur 80</a> (Namur)</span></li>
    <li><span class="b"><a href="http://www.cadev.be/">CADEV </a>(Villers-la-Ville)</span></li>
    <li><span class="b"><a href="http://urbagora.be/">UrbAgora </a>(Liège)</span></li>
    <li><span class="b"><a href="http://www.espace-environnement.be/">Espace Environnement</a> (Charleroi)</span></li>
</ul>
<div>
<div id="magicdomid63"><span class="b"><b>6&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Documentation<br />
<br />
</b></span></div>
<div id="magicdomid64"><span>6.1 Les guides, codes, liens législatifs</span></div>
<div id="magicdomid65">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>CoDT</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid66">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le <a href="http://developpement-territorial.wallonie.be/pages/Quoi.html">SDER</a>: schéma de développement de l'espace régional)<br />
    </span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid67">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8">Le <a href="http://dgo4.spw.wallonie.be/DGATLP/DGATLP/Pages/DGATLP/Dwnld/Publications/SPW_Ref_Quartiers_Durables.pdf">référentiel quartier durable</a> (SITE DGO4)</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid68">&#160;</div>
<div id="magicdomid69"><span>6.2 Les personnes ressources chez IEW</span></div>
<div id="magicdomid70">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Hélène Ancion et Benjamin Assouad, chargés de mission aménagement du territoire chez IEW</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid71">&#160;</div>
<div id="magicdomid72"><span>6.3 Liens intéressants</span></div>
<div id="magicdomid73">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span><a href="http://statbel.fgov.be/fr/modules/publications/statistiques/population/downloads/indicateurs_demographique_2013-2060.jsp">Indicateurs démographiques 2013-2060</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid74">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span><a href="http:// http://environnement.wallonie.be/fiches_enviro/">Fiches environnementales par commune</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid75">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span><a href="http://environnement.wallonie.be/de/dcenn/plan_pluies/">Plan pluie</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid76">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La <a href="http://cartographie.wallonie.be/NewPortailCarto/index.jsp?page=subMenuInondations&amp;node=32&amp;snode=321">carte des aléas d'inondation</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid77">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La<a href="http://www.iew.be/spip.php?rubrique100"> lettre des CCATM</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid78">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Jouez au<a href="http://www.iew.be/spip.php?article4299"> jeu de l'habitat éparpillé</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid79">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Les <a href="http://www.ecoconso.be/-Construction-">fiches d'Ecoconso</a> à propos de la construction</span></li>
</ul>
</div>
</div>
<div id="magicdomid6">&#160;</div>
<div id="magicdomid7">&#160;</div>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Bruit des transports</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Pourquoi s&apos;en préoccuper ?  










 Parce  que le bruit lié au transport génère, entre autre, du stress, des  perturbations du sommeil,  une diminution des capacités cognitives et  aussi des maladies cardiovasculaires et des altérations du système  immunitaire... 




Dans  vos réponses aux enquêtes publiques, vous pouvez apporter une attention  particulière au bruit généré par le transport, en ayant trois mots-clés  en tête : moins, autrement et mieux.






    Moins, c&apos;est proposer une réduction du bruit à sa source, en diminuant le volume du trafic et la vitesse des véhicules.










    Autrement,  c&apos;est prévoir des modes de déplacements alternatifs à la voiture  individuelle : transports en commun, piétons, vélos, voitures  partagées...










    Mieux,  c&apos;est penser l&apos;amélioration des revêtements des routes, des régimes des  moteurs et de la qualité des pneus ; l&apos;organisation de formation à  l&apos;éco-conduite et la multiplication des écrans entre les routes et les  zones de vie.








L&apos;organisation  mondiale de la santé (OMS) estime que des effets néfastes pour la santé  humaine sont associés à des niveaux de bruit de 40dB durant la nuit et  de 55dB en journée. L&apos;OMS a donc défini des valeurs guides pour  différents milieux spécifiques : zones résidentielles extérieures, cour  de récréation, intérieur des chambres à coucher... vous pourrez  retrouver ce tableau dans notre vade mecum bruit des transports à la  page 6/41. Vous pouvez également consulter le résumé d&apos;orientations des directives de l&apos;OMS relatives au bruit dans l&apos;environnement.






2. Les principes généraux à défendre




 




    Augmenter les modes de déplacements alternatifs à la voiture.










    Diminuer le volume du trafic

 (le nombre de véhicules)










    Diminuer la vitesse des véhicules










    Diminuer le volume sonore au moyen d&apos;infrastructures adaptées








 


Il est important de savoir qu&apos;en dessous de 30km/h c&apos;est le bruit du moteur qui domine ; au-delà c&apos;est le bruit du roulement. 




 


3. Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique




 




    le  volume du trafic prévu : quel est le nombre de camions et de voitures  attendues sur ces nouvelles voiries ? Quel est potentiellement le trafic  généré par le nouveau lotissement ou le nouveau zoning ? Vous pouvez  vous en faire une idée en fonction du nombre d&apos;habitations construites  ou du nombre d&apos;entreprises prévues, de la taille des routes d&apos;accès, du  nombre de places de parkings nouvellement créées...










    Quelle  est la vitesse autorisée sur les nouvelles voirires? Est-elle adaptée  par rapport à la situation de la route et des habitations environnantes?

 ou des activités prévues ou existantes ?

 En centre de ville ou de village

,

 privilégiez le 30km/h

. 










    Quels sont les types de revêtements prévus? Vous pouvez vous référer à la page 22 du vademecum bruit










    Des  écrans entre les routes et les zones de vies sont-ils prévus: arbres,  murs anti-bruit, buttes ou merlons, couverture des axes routiers...










    Des modes de transports alternatifs à la voiture individuelle sont-ils prévus?  Comme

 des 

trottoirs suffisamment larges et adaptés aux poussettes et aux voiturettes, sentiers, pistes cyclables, liaison de transport en commun entre le lotissement ou le zoning et les centres ou les gares les plus proches...

 (bandes bus ou site propre si justifié)










    A-t-on pensé à la m

ise en oeuvre d&apos;une plate-forme carpoolplaza

, à la c

réation d&apos;une station CAMBIO, une  sensibilisation à l&apos;altermobilité des futurs habitants ou entreprises  est-elle prévue? Cela peut par exemple passer par l&apos;offre d&apos;un  abonnement de bus, une information claire sur les alternatives  existantes ou à venir, une information concernant la localisation des  services de proximité...










    Quel sera le volume du charroi durant les travaux? Sur quelle période et à quelles heures de la journée?










    Des  infrastructures routières permettant une diminution du bruit sont-elles  prévues: chicanes, limitation de vitesse à 30km/h dans les centres,  création d&apos;effet portes, retrécissements de routes

 ; et pour les routes rapides et autoroutes : panneaux absorbants, rideaux d&apos;arbres ou merlons

...








 


4. Associations qui ont fait l&apos;expérience du sujet





    EPURES (Grez-Doiceau)

    



    Villages de qualité supérieure

 (Grand Leez)



 


6       Documentation




 


Les guides, codes, liens législatifs





    la directive 2002/49/CE

, relative à l&apos;évaluation et à la gestion du bruit dans l&apos;environnement

     toutes les lois et arrêtés relatifs au bruit en Belgique





 


Les personnes ressources chez IEW





    Valérie Xhonneux



     Pierre Courbe





 


Les associations ressources





    EPURES





Bibliographie





    Le résumé d&apos;orientation des Directives de l&apos;OMS relatives au bruit dans l&apos;environnement



    Sources et impacts sanitaires du bruit lié au transport




</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/bruit-des-transports"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/bruit-des-transports</id>
		<issued>2014-07-01T11:36:39Z</issued>
		<modified>2020-05-07T15:54:49Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<div id="magicdomid4"><span class="b u"><b>1. Pourquoi s’en préoccuper&#160;?&#160; <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><br />
<br />
</span></b></span></div>
<div id="magicdomid5"><span> Parce  que le bruit lié au transport génère, entre autre, du stress, des  perturbations du sommeil,&#160; une diminution des capacités cognitives et  aussi des maladies cardiovasculaires et des altérations du système  immunitaire...&#160;</span></div>
<div id="magicdomid6"><span>Dans  vos réponses aux enquêtes publiques, vous pouvez apporter une attention  particulière au bruit généré par le transport, en ayant trois mots-clés  en tête&#160;: moins, autrement et mieux.</span></div>
<div id="magicdomid7">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Moins, c'est proposer une réduction du bruit à sa source, en diminuant le volume du trafic et la vitesse des véhicules.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid8">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Autrement,  c'est prévoir des modes de déplacements alternatifs à la voiture  individuelle&#160;: transports en commun, piétons, vélos, voitures  partagées...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid9">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Mieux,  c'est penser l'amélioration des revêtements des routes, des régimes des  moteurs et de la qualité des pneus&#160;; l'organisation de formation à  l'éco-conduite et la multiplication des écrans entre les routes et les  zones de vie.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid11"><span>L'organisation  mondiale de la santé (OMS) estime que des effets néfastes pour la santé  humaine sont associés à des niveaux de bruit de 40dB durant la nuit et  de 55dB en journée. L’OMS a donc défini des valeurs guides pour  différents milieux spécifiques&#160;: zones résidentielles extérieures, cour  de récréation, intérieur des chambres à coucher... vous pourrez  retrouver ce tableau dans notre <a target="_blank" href="http://www.siss.be/sites/default/files/etudes/Sources%20et%20impacts%20du%20bruit%20li%C3%A9%20aux%20transports%20Inter-environnement%20Wallonie%202010.pdf">vade mecum bruit des transports à la  page 6/41</a>. Vous pouvez également consulter le résumé d'orientations des directives de l'OMS relatives au bruit dans l'environnement.</span></div>
<div id="magicdomid13"><span class="b u"><b><br />
2. Les principes généraux à défendre</b></span></div>
<div id="magicdomid14">&#160;</div>
<div id="magicdomid15">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Augmenter les modes de déplacements alternatifs à la voiture.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid16">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Diminuer le volume du trafic</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> (le nombre de véhicules)</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid17">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Diminuer la vitesse des véhicules</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid18">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Diminuer le volume sonore au moyen d'infrastructures adaptées</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid19">&#160;</div>
<div id="magicdomid20"><span>Il est important de savoir qu'en dessous de 30km/h c'est le bruit du moteur qui domine&#160;; au-delà c'est le bruit du roulement.&#160;</span></div>
<div id="magicdomid21">&#160;</div>
<div id="magicdomid22"><span class="b u"><b>3. Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique</b></span></div>
<div id="magicdomid23">&#160;</div>
<div id="magicdomid24">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le  volume du trafic prévu&#160;: quel est le nombre de camions et de voitures  attendues sur ces nouvelles voiries&#160;? Quel est potentiellement le trafic  généré par le nouveau lotissement ou le nouveau zoning&#160;? Vous pouvez  vous en faire une idée en fonction du nombre d'habitations construites  ou du nombre d'entreprises prévues, de la taille des routes d'accès, du  nombre de places de parkings nouvellement créées...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid25">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelle  est la vitesse autorisée sur les nouvelles voirires? Est-elle adaptée  par rapport à la situation de la route et des habitations environnantes?</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> ou des activités prévues ou existantes&#160;?</span><span> En centre de ville ou de village</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">,</span><span> privilégiez le 30km/h</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">.&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid26">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quels sont les types de revêtements prévus? Vous pouvez vous référer à la <a target="_blank" href="http://www.siss.be/sites/default/files/etudes/Sources%20et%20impacts%20du%20bruit%20li%C3%A9%20aux%20transports%20Inter-environnement%20Wallonie%202010.pdf">page 22 du vademecum bruit</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid27">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Des  écrans entre les routes et les zones de vies sont-ils prévus: arbres,  murs anti-bruit, buttes ou merlons, couverture des axes routiers...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid28">
<ul class="list-bullet3">
    <li><span>Des modes de transports alternatifs à la voiture individuelle sont-ils prévus?&#160; Comme</span><span class="author-g-na74gftuf16krvg5"> des </span><span>trottoirs suffisamment larges et adaptés aux poussettes et aux voiturettes, sentiers, pistes cyclables, liaison de transport en commun entre le lotissement ou le zoning et les centres ou les gares les plus proches...</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> (bandes bus ou site propre si justifié)</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid33">
<ul class="list-bullet3">
    <li><span class="author-g-na74gftuf16krvg5">A-t-on pensé à la m</span><span>ise en oeuvre d'une plate-forme carpoolplaza</span><span class="author-g-na74gftuf16krvg5">, à la c</span><span>réation d'une station CAMBIO, une  sensibilisation à l'altermobilité des futurs habitants ou entreprises  est-elle prévue? Cela peut par exemple passer par l'offre d'un  abonnement de bus, une information claire sur les alternatives  existantes ou à venir, une information concernant la localisation des  services de proximité...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid37">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quel sera le volume du charroi durant les travaux? Sur quelle période et à quelles heures de la journée?</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid38">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Des  infrastructures routières permettant une diminution du bruit sont-elles  prévues: chicanes, limitation de vitesse à 30km/h dans les centres,  création d'effet portes, retrécissements de routes</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf"> ; et pour les routes rapides et autoroutes&#160;: panneaux absorbants, rideaux d'arbres ou merlons</span><span>...</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid39">&#160;</div>
<div id="magicdomid49"><span class="b"><b>4. Associations qui ont fait l'expérience du sujet</b></span></div>
<ul>
    <li><span class="author-g-na74gftuf16krvg5"><a target="_blank" href="http://tropdebruit.be/texts/trop-de-bruit-en-brabant-wallon">EPURES </a>(Grez-Doiceau)<br />
    </span></li>
    <li><a target="_blank" href="http://www.iew.be/spip.php?article514"><span>Villages de qualité supérieure</span></a> (Grand Leez)</li>
</ul>
<div id="magicdomid52">&#160;</div>
<div id="magicdomid53"><span class="b"><b>6&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Documentation</b></span></div>
<div id="magicdomid54">&#160;</div>
<div id="magicdomid55"><span>Les guides, codes, liens législatifs</span></div>
<ul>
    <li><span>la <a target="_blank" href="http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2002:189:0012:0025:fr:PDF">directive 2002/49/CE</a></span>, relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement</li>
    <li><span>&#160;toutes les lois et arrêtés relatifs au bruit en Belgique</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid58">&#160;</div>
<div id="magicdomid59"><span>Les personnes ressources chez IEW</span></div>
<ul>
    <li><span>Valérie Xhonneux</span></li>
    <li><span>&#160;Pierre Courbe</span></li>
</ul>
<div id="magicdomid62">&#160;</div>
<div id="magicdomid63"><span>Les associations ressources</span></div>
<ul>
    <li><a target="_blank" href="http://tropdebruit.be/texts/trop-de-bruit-en-brabant-wallon"><span class="author-g-na74gftuf16krvg5">EPURES</span></a></li>
</ul>
<div id="magicdomid65"><span>Bibliographie</span></div>
<ul>
    <li><span>Le résumé d'orientation des Directives de l'OMS relatives au bruit dans l'environnement</span></li>
    <li><span><a target="_blank" href="http://www.siss.be/sites/default/files/etudes/Sources%20et%20impacts%20du%20bruit%20li%C3%A9%20aux%20transports%20Inter-environnement%20Wallonie%202010.pdf">Sources et impacts sanitaires du bruit lié au transport</a></span></li>
</ul>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Construction en zone inondable</title>
		<author>
		<name>Véronique Hollander</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">1. Pourquoi s&apos;en préoccuper ?



 


I

l  est important de se souvenir que [... nos ruisseaux, nos rivières,  l&apos;Escaut et la Meuse ne viennent pas de nulle part ; ils commencent tout  petits, sur les hauteurs de notre pas si plat pays, voire sur les  hauteurs des pays voisins. Ils se nourrissent de myriades de capillaires  souvent imperceptibles à l&apos; il nu, mais aussi hélas de plus en plus  souvent canalisés, redressés, détournés pour drainer des terrains et les  rendre constructibles ou cultivables. La première perdante est la  biodiversité, la deuxième, c&apos;est la civilisation !




Artificialiser  le réseau hydrographique, comme on le fait depuis des années en  Wallonie, revient à signer un chèque en blanc pour des crues de plus en  plus violentes. Une publication néerlandaise de 2003, éditée en français  sous le titre « Stockage à la source. Moins d&apos;inondations lors des  hautes eaux, plus d&apos;eau en période de sécheresse », rend extrêmement  bien compte du phénomène, et explique comment l&apos;épanchement des petits  cours d&apos;eau en amont, dans de larges zones inondables, serait capable  d&apos;adoucir ce phénomène effrayant que les climatologues nous promettent  de plus en plus fréquent. Sous le même titre « Stockage à la source »,  notre association membre WWF met à disposition du grand public une  brochure téléchargeable de 58 pages abondamment illustrée, à lire  d&apos;urgence pour mieux faire passer le message. Bob l&apos;Eponge vous le  confirmera : en cas d&apos;inondation, pour savoir qui est en faute, il ne  faut pas toujours regarder qui est mouillé...] 

Hélène Ancion, Bonnes résolutions pour ménager le territoire wallon.





2. Les principes généraux à défendre





 




    Éviter les constructions en zones inondables, quel

 

que soit le niveau d&apos;aléa, parce que ces projets

, en réduisant les espaces d&apos;étalement des eaux en crue,

 

amplifient les problèmes

  pour les riverains qui se trouvent en aval. Pour connaître les zones  inondables, vous pouvez consulter la cartographie des aléas.










    Éviter l

&apos;artificialisation des sites de

 source des cours d&apos;eau

.  Tout élément qui concourt à faire ruisseler l&apos;eau vers le ruisseau  plutôt qu&apos;à l&apos;infiltrer dans le sol (nouvelles surfaces imperméables  dont les eaux de ruissellement sont dirigées vers les ruisseaux), de  même que tout élément visant à accélérer le flux dans le cours d&apos;eau  (curage, rectification du lit, etc.) est de nature à favoriser les  inondations en aval. 










    Laisser  aux cours d&apos;eau de l&apos;espace pour sortir de leurs lits. Le nombre de  cours d&apos;eau canalisés en Wallonie décuple les conséquences des  événements pluvieux et donc l&apos;intensité; les pics de crues durent plus  longtemps.








3. Les points importants à vérifier pour répondre à l&apos;enquête publique





Bien qu&apos;il soit hautement souhaitable de ne pas construire en zone inondable, cela n&apos;empêchera pas que soient proposés des projets de ce type. Donc, si une enquête publique porte sur une construction en zone inondable, voici les éléments importants à vérifier et à signaler. Attention, les propositions ci-dessous ne font pas disparâitre les risques d&apos;inondations, elles permettent juste d&apos;en atténuer les conséquences si le projet se fait malgré tout!



3.1. Biodiversité






    préserver  des zones humides pour leur rôle  de tampon naturel qui diminue les  risques d&apos;inondation et pour leur rôle  de préservation de la  biodiversité.










    le maintien d&apos;une végétation suffisante, s&apos;aider de la biodiversité présente sur le site pour diminuer les risques d&apos;inondation








 


3.2. Eaux / Sol






    Quel  est le niveau de risque d&apos;inondation pour la parcelle concernée par le  permis et pour les parcelles avoisinantes? Consulter la cartographie des  aléas d&apos;inondations pour le savoir.










    Quels  sont les types de revêtement prévus? Permettent-ils la perméabilité des  sols? Favoriser les  revêtements alvéolés plutôt que le macadam,  l&apos;utilisation du sable pour  joindre les pavés   donc toutes techniques  favorisant l&apos;infiltration de  l&apos;eau plutôt que son ruissellement.










    Le  projet prévoit-il la construction d&apos;un bassin d&apos;orage en sus du   lotissement? Il faut savoir que ces bassins d&apos;orage ne sont qu&apos;une  emplâtre sur une jambe de  bois, ils ne suffisent pas à faire face à la  catastrophe. Il ne faut pas  oublier que c&apos;est le lotissement qui  augmente le risque d&apos;inondation.










    Quelle  est la capacité des collecteurs et des égouttages? S&apos;ils sont censés  recevoir les eaux usées et les eaux de ruissellement cela peut poser  problème, non seulement parce qu&apos;une collecte unique entraine une  dillution de la pollution, également parce que les stations d&apos;épurations  sont conçues pour des effluents concentrés et enfin parce que cela  entraîne un problème additionnel en cas de grosses pluies, la station  d&apos;épuration ne pourra pas traiter les quantités apportées ce qui  déclenchera le by pass et amènera toutes les eaux, d&apos;égouttage et de  ruissellement, à la rivière. Vous pouvez donc proposer des alternatives  du type  ré-orientation des eaux de ruissellement vers l&apos;hydrologie  classique (en  fonction des capacités de ces cours d&apos;eau à assimiler ce  surplus) ;  toitures plates ou végétales (en respectant les réalités  locales)   Si  la capacité des collecteurs et égouttages ne sont pas  suffisantes le  projet ne devrait pas  aboutir. Pour connaître les  capacités des collecteurs et égouttages le mieux est de se renseigner à  la commune.








 


3.3. Aménagement du territoire 






    Quels  sont les revêtements utilisés? Quelle est la superficie des surfaces  imperméabilisées? Elle doit toujours être la plus petite possible, tant  dans les espaces ouverts que dans les bâtis










    Prendre en compte tous les éléments repris dans les points &quot;biodiversité&quot; et &quot;eau-sol&quot;










    Se référer, de façon générale, à la fiche &quot;lotissement&quot;





 

4. Documentation


 


4.1. Les guides, codes, liens législatifs






    le plan PLUIE, il s&apos;agit d&apos;une déclaration d&apos;intention, nous attendons impatiemment sa mise en application










    La cartographie des aléas










    Stockage à la source : recensement des actions de stockage de l&apos;eau en amont des bassins hydrographiques








 


4.2. Les personnes ressources chez IEW






    Hélène Ancion et Benjamin Assouad pour les questions liées à l&apos;aménagement du territoire










    Lionel Delvaux pour les questions d&apos;érosion des sols








 


4.3. Les associations ressources






    Vesdre Avenir : association qui se mobilise contre la couverture de la Vesdre à Verviers










    Natagora










    La CPDT (la conférence permanente du développement territorial)








 


4.4. Bibliographie






    La lettre des CCATM










    Bonnes résolutions pour ménager le territoire wallon










    Cartographie  des aléas d&apos;inondation par débordement de cours d&apos;eau, District  hydrographique « Escaut », Sous-bassin hydrographique « Dyle-Ghette »








 










</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.enquetepublique.be/news/construction-en-zone-inondable"/>
		<id>http://www.enquetepublique.be/news/construction-en-zone-inondable</id>
		<issued>2014-07-01T09:23:29Z</issued>
		<modified>2020-05-07T15:56:21Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://www.enquetepublique.be"><![CDATA[<span class="b u"><b>1. Pourquoi s’en préoccuper&#160;?</b></span><br />
<div id="magicdomid5">&#160;</div>
<div id="magicdomid6"><span class="author-p-28139">I</span><span>l  est important de se souvenir que [... nos ruisseaux, nos rivières,  l’Escaut et la Meuse ne viennent pas de nulle part&#160;; ils commencent tout  petits, sur les hauteurs de notre pas si plat pays, voire sur les  hauteurs des pays voisins. Ils se nourrissent de myriades de capillaires  souvent imperceptibles à l’œil nu, mais aussi hélas de plus en plus  souvent canalisés, redressés, détournés pour drainer des terrains et les  rendre constructibles ou cultivables. La première perdante est la  biodiversité, la deuxième, c’est la civilisation&#160;!</span></div>
<span>Artificialiser  le réseau hydrographique, comme on le fait depuis des années en  Wallonie, revient à signer un chèque en blanc pour des crues de plus en  plus violentes. Une publication néerlandaise de 2003, éditée en français  sous le titre «&#160;Stockage à la source. Moins d’inondations lors des  hautes eaux, plus d’eau en période de sécheresse&#160;», rend extrêmement  bien compte du phénomène, et explique comment l’épanchement des petits  cours d’eau en amont, dans de larges zones inondables, serait capable  d’adoucir ce phénomène effrayant que les climatologues nous promettent  de plus en plus fréquent. Sous le même titre «&#160;Stockage à la source&#160;»,  notre association membre WWF met à disposition du grand public une  brochure téléchargeable de 58 pages abondamment illustrée, à lire  d’urgence pour mieux faire passer le message. Bob l’Eponge vous le  confirmera&#160;: en cas d’inondation, pour savoir qui est en faute, il ne  faut pas toujours regarder qui est mouillé...]&#160;</span><span class="i"><i><a href="http://www.iewonline.be/spip.php?article3887">Hélène Ancion, Bonnes résolutions pour ménager le territoire wallon.<br />
</a></i></span><br />
<div><span class="b u"><b>2. Les principes généraux à défendre</b></span></div>
<div id="magicdomid7">
<div id="magicdomid10">&#160;</div>
<div id="magicdomid11">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Éviter les constructions en zones inondables, quel</span><span class="author-g-kusyopnkh0f0eth8"> </span><span>que soit le niveau d'aléa, parce que ces projets</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">, en réduisant les espaces d'étalement des eaux en crue,</span><span> </span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">amplifient les problèmes</span><span>  pour les riverains qui se trouvent en aval. Pour connaître les zones  inondables, vous pouvez consulter la <a href="http://geoapps.wallonie.be/inondations/#CTX=alea#BBOX=169597.2053594107,176238.26030818725,156577.4522055711,161604.54559309123">cartographie des aléas</a>.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid12">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Éviter l</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">'artificialisation des sites de</span><span> source des cours d'eau</span><span class="author-g-977y5cf5ewio9euf">.  Tout élément qui concourt à faire ruisseler l'eau vers le ruisseau  plutôt qu'à l'infiltrer dans le sol (nouvelles surfaces imperméables  dont les eaux de ruissellement sont dirigées vers les ruisseaux), de  même que tout élément visant à accélérer le flux dans le cours d'eau  (curage, rectification du lit, etc.) est de nature à favoriser les  inondations en aval.&#160;</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid13">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Laisser  aux cours d'eau de l'espace pour sortir de leurs lits. Le nombre de  cours d'eau canalisés en Wallonie décuple les conséquences des  événements pluvieux et donc l'intensité; les pics de crues durent plus  longtemps.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid14"><span class="b u"><b>3. Les points importants à vérifier pour répondre à l’enquête publique<br />
</b></span><br />
Bien qu'il soit hautement souhaitable de ne pas construire en zone inondable, cela n'empêchera pas que soient proposés des projets de ce type. Donc, si une enquête publique porte sur une construction en zone inondable, voici les éléments importants à vérifier et à signaler. Attention, les propositions ci-dessous ne font pas disparâitre les risques d'inondations, elles permettent juste d'en atténuer les conséquences si le projet se fait malgré tout!<br />
<br />
<div id="magicdomid18"><span class="b"><b>3.1. Biodiversité</b></span></div>
<div id="magicdomid19">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>préserver  des zones humides pour leur rôle&#160; de tampon naturel qui diminue les  risques d'inondation et pour leur rôle&#160; de préservation de la  biodiversité.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid20">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le maintien d'une végétation suffisante, s'aider de la biodiversité présente sur le site pour diminuer les risques d'inondation</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid21">&#160;</div>
<div id="magicdomid22"><span class="b"><b>3.2. Eaux / Sol</b></span></div>
<div id="magicdomid23">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quel  est le niveau de risque d'inondation pour la parcelle concernée par le  permis et pour les parcelles avoisinantes? Consulter la <a href="http://geoapps.wallonie.be/inondations/#CTX=alea#BBOX=173659.89056811438,180300.94551689093,163256.87181441035,168283.96520193046">cartographie des  aléas d'inondations</a> pour le savoir.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid24">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quels  sont les types de revêtement prévus? Permettent-ils la perméabilité des  sols? Favoriser les&#160; revêtements alvéolés plutôt que le macadam,  l'utilisation du sable pour&#160; joindre les pavés … donc toutes techniques  favorisant l'infiltration de&#160; l'eau plutôt que son ruissellement.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid25">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Le  projet prévoit-il la construction d'un bassin d'orage en sus du&#160;  lotissement? Il faut savoir que ces bassins d'orage ne sont qu'une  emplâtre sur une jambe de&#160; bois, ils ne suffisent pas à faire face à la  catastrophe. Il ne faut pas&#160; oublier que c'est le lotissement qui  augmente le risque d'inondation.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid26">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quelle  est la capacité des collecteurs et des égouttages? S'ils sont censés  recevoir les eaux usées et les eaux de ruissellement cela peut poser  problème, non seulement parce qu'une collecte unique entraine une  dillution de la pollution, également parce que les stations d'épurations  sont conçues pour des effluents concentrés et enfin parce que cela  entraîne un problème additionnel en cas de grosses pluies, la station  d'épuration ne pourra pas traiter les quantités apportées ce qui  déclenchera le by pass et amènera toutes les eaux, d'égouttage et de  ruissellement, à la rivière. Vous pouvez donc proposer des alternatives  du type&#160; ré-orientation des eaux de ruissellement vers l'hydrologie  classique (en&#160; fonction des capacités de ces cours d'eau à assimiler ce  surplus) ;&#160; toitures plates ou végétales (en respectant les réalités  locales) … Si&#160; la capacité des collecteurs et égouttages ne sont pas  suffisantes le&#160; projet ne devrait pas&#160; aboutir. Pour connaître les  capacités des collecteurs et égouttages le mieux est de se renseigner à  la commune.</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid27"><b>&#160;</b></div>
<div id="magicdomid28"><b><span class="b">3.3. Aménagement du territoire&#160;</span></b></div>
<div id="magicdomid29">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Quels  sont les revêtements utilisés? Quelle est la superficie des surfaces  imperméabilisées? Elle doit toujours être la plus petite possible, tant  dans les espaces ouverts que dans les bâtis</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid30">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Prendre en compte tous les éléments repris dans les points "biodiversité" et "eau-sol"</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid31">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Se référer, de façon générale, à la fiche "lotissement"</span></li>
</ul>
<span class="u"><u> </u></span><span class="b u"><b>4. Documentation</b></span>
<div id="magicdomid38">&#160;</div>
<div id="magicdomid39"><span>4.1. Les guides, codes, liens législatifs</span></div>
<div id="magicdomid40">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>le <a href="http://environnement.wallonie.be/de/dcenn/plan_pluies/index.htm">plan PLUIE</a>, il s'agit d'une déclaration d'intention, nous attendons impatiemment sa mise en application</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid41">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La <a href="http://geoapps.wallonie.be/inondations/#CTX=alea#BBOX=173716.11463889587,180357.16958767243,163250.25721784783,168297.1943950555">cartographie des aléas</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid42">
<ul class="list-bullet1">
    <li><a href="http://www.wwf.be/_media/Stockage_a_%20la%20source_Final_Experiences_573344.pdf"><span>Stockage à la source&#160;: recensement des actions de stockage de l'eau en amont des bassins hydrographiques</span></a></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid43">&#160;</div>
<div id="magicdomid44"><span>4.2. Les personnes ressources chez IEW</span></div>
<div id="magicdomid45">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Hélène Ancion et Benjamin Assouad pour les questions liées à l'aménagement du territoire</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid47">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Lionel Delvaux pour les questions d'érosion des sols</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid48">&#160;</div>
<div id="magicdomid49"><span>4.3. Les associations ressources</span></div>
<div id="magicdomid50">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span><a href="http://www.iew.be/spip.php?article513">Vesdre Avenir</a> : association qui se mobilise contre la couverture de la Vesdre à Verviers</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid51">
<ul class="list-bullet1">
    <li><a href="http://www.natagora.be/"><span>Natagora</span></a></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid52">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La <a href="http://cpdt.wallonie.be/">CPDT </a>(la conférence permanente du développement territorial)</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid53">&#160;</div>
<div id="magicdomid54"><span>4.4. Bibliographie</span></div>
<div id="magicdomid55">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>La<a href="http://www.iew.be/spip.php?rubrique100"> lettre des CCATM</a></span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid56">
<ul class="list-bullet1">
    <li><a href="http://www.iewonline.be/spip.php?article3887"><span>Bonnes résolutions pour ménager le territoire wallon</span></a></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid57">
<ul class="list-bullet1">
    <li><span>Cartographie  des aléas d'inondation par débordement de cours d'eau, District  hydrographique «&#160;Escaut&#160;», Sous-bassin hydrographique «&#160;Dyle-Ghette&#160;»</span></li>
</ul>
</div>
<div id="magicdomid58">&#160;</div>
</div>
</div>
</div>]]></content>
	</entry>

</feed>
